東航今起停牌 或獲后續注資
兩周前剛宣布定向增發方案的東方航空,注資計劃又發生變化。東方航空今日公布,將對原定融資方案進行重大調整,并從今日起停牌。
東方航空今日公布,公司收到中國東方航空集團的通知,擬對之前公布的融資方案進行重大調整,公司將就該等調整與東航集團進行協商。鑒于上述事項具有較大的不確定性,為避免公司股價出現波動,公司股票自12月25日起停牌。公司將在停牌期間進行相關協商工作,并于2008年12月30日就協商進展刊登公告并復牌。
最近圍繞東航的話題不斷,令其再度成為民航業的焦點。該公司先是于12月10日公布,公司將以每股3.6元的價格發行65218萬股A股,同時以1元人民幣/股的價格發行同等數量股份H股,募集資金總額總計約為30億元人民幣,用以補充公司流動資金。隨后于12月12日,東航集團換帥,原南航集團總裁劉紹勇接替李豐華出任東航集團總裁。與此同時,近日上海證券報獲悉東航與上航的重組已經得到了政府層面的積極態度,可能很快會有明確進展。有關主管部門有意采取先合并上航再引入諸如新航等境外戰略投資者的方式來重振東航。
不過,由于今日上航并未停牌,由此可推斷東航此次融資方案的改變應該不涉及上航或其大股東上海國資委,而有可能是注資金額的調整。此前,市場已有消息傳出,換帥后的東航擬再向國家申請注資100億元,而市場也一直對航空業存在后續注資預期。不過,有分析人士預計,此次注資的金額可能未必能夠達到100億元的規模。
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