鋼材期貨周報:巨量鋼鐵庫存到底是何時的炸彈
本周,現(xiàn)貨鋼價繼續(xù)保持明顯的下跌趨勢,全國各地螺紋價格均出現(xiàn)了明顯的下滑,現(xiàn)在我們做一個簡單的統(tǒng)計。
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地區(qū) |
上海 |
廣州 |
北京 |
天津 |
沈陽 |
重慶 |
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現(xiàn)價 |
3640 |
3600 |
3800 |
4250 |
3920 |
3950 |
3880 |
3940 |
3880 |
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周跌幅 |
-120 |
-150 |
-200 |
-150 |
-210 |
-150 |
-170 |
-120 |
-170 |
全國各地的螺紋鋼價格跌勢明顯,唯獨期貨螺紋,繼續(xù)保持在較高的價位,并固執(zhí)地堅持相對堅挺的走勢?,F(xiàn)貨螺紋的快速下跌,除了深處市場恐慌情緒之外,與現(xiàn)貨庫存急劇增長不無關系。據統(tǒng)計,截止到8月28日,全國螺紋庫存總量較上周增加8.35萬噸,增幅2.13%,與去年同期相比,螺紋鋼庫存增幅為56.25%,這其中尤以上海地區(qū)為最。
上海地區(qū)當周螺紋庫存為42.028萬噸,較上周大幅增加4.842萬噸,增幅13.02%,與去年同期相比已經增加了44.05%。上海地區(qū)庫存的快速增加,只是全社會螺紋庫存增加的一個縮影。據銀河研究中心對河北唐山地區(qū)部分貿易商的庫存調研所知,唐山地區(qū)庫存增加明顯,尤其是7-8月份,當?shù)劁搹S仍在滿負荷運轉,導致鋼坯庫存已經超過70萬噸,致使當?shù)劁搩r即將再次跌落至去年10月份暴跌后的水平,鋼鐵市場一片風聲鶴唳。現(xiàn)貨的鋼價的快速下跌,已經導致部分貿易企業(yè)損失慘重,唯一的辦法只能等待9月到來的消費旺季。
面對現(xiàn)貨市場螺紋價格的快速下跌,期貨鋼價猶如置身事外般,全然不覺危機已經來臨,更有鋼廠的身影出現(xiàn)在持倉排名中的買方位置。鋼廠利用期貨鋼價維護市場穩(wěn)定的目的,一目了然。上海期貨交易所的交割機制在此時卻發(fā)揮不了平抑期現(xiàn)價差過大的作用,反而成為空方肆意拉升高價的手段。
前面我們也多次說過,由于螺紋鋼是標準的區(qū)域性產品,各地的價格差距較大,用來維系各地鋼價的運輸因素,成為導致各地區(qū)價格出現(xiàn)差距的重要原因。交通成本較高,也同樣成為鋼材交割的重要問題?,F(xiàn)在,期現(xiàn)之間的價差已經嚴重不匹配,縱然加上運費、交易費用、交割費用等,也足可以攫取豐厚利潤。
隨著上期所批準的鋼材交割品牌的不斷增多,困擾賣方交割的貨源因素可能將在后期逐漸得到緩解。但當下的交割危機,仍是困擾期貨市場鋼價難以走向合理價格的主要原因。在中國鋼廠滿負荷運轉的當下,消費因素卻不能給予高額產量過多的支持,庫存便成為壓倒鋼價的最后一根稻草。盡管市場各方的信心均較去年同期出現(xiàn)了較大的恢復,但膨脹的貨幣因素和較低的去年同期的基數(shù),使我們的眼睛被光鮮亮麗的數(shù)據所蒙蔽,投資者需要撥開迷霧見青天。
期貨市場的這種非“正?!变搩r,在資金的炒作下,在交割問題的影響下,在市場對9月消費旺季的期待下,繼續(xù)高位盤整著,等待鋼價能夠再次出現(xiàn)一波快速的拉漲。但滿負荷運轉的高爐,和日益膨脹的庫存又該往哪里去?經濟危機可以是2008年鋼價下跌的原因,高庫存同樣也可以成為2009年秋天鋼價下跌的“定時炸彈”。 ![]()
相關專題:中國鋼企豪賭螺紋鋼期貨
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