汪劉勝：中國(guó)或可在新能源汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)蛙跳

2009年09月06日 11:50
來(lái)源：鳳凰衛(wèi)視

人參與條評(píng)論

鳳凰衛(wèi)視9月6日《財(cái)經(jīng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)》,以下為文字實(shí)錄：

曾靜漪：也就是說(shuō)這個(gè)蛙跳還沒(méi)有辦法真的是一躍就很高？還是得再繼續(xù)推動(dòng)？

汪劉勝：就是說(shuō)它是一種技術(shù)上的變革，如果是打個(gè)簡(jiǎn)單的比方來(lái)講，就美國(guó)的混合動(dòng)力汽車跟新能源汽車，跟日本來(lái)講，日本也有逼它實(shí)現(xiàn)了一個(gè)蛙跳?，F(xiàn)在中國(guó)能不能在這一塊也有很好的發(fā)展，很好的進(jìn)步，實(shí)行一個(gè)很好的蛙跳，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的汽車上來(lái)講，我們說(shuō)句老實(shí)話，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱這一塊，我們暫時(shí)是沒(méi)有辦法超過(guò)他們的。但是如果在混合動(dòng)力這一塊能夠有很好的發(fā)展，完全可以站在同一起跑線上面，所以這樣我們就當(dāng)時(shí)討論中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，能不能借著新能源汽車的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)一個(gè)真正的蛙跳。這個(gè)當(dāng)然需要企業(yè)去努力，也需要政府去引導(dǎo)。

解說(shuō)：在能源環(huán)境的巨大壓力下，全球汽車業(yè)正在謀求新的發(fā)展。而新能源汽車被認(rèn)為是未來(lái)汽車業(yè)發(fā)展的新方向，所謂新能源汽車，即使用非常規(guī)的清潔燃料作為動(dòng)力，來(lái)代替高污染類可燃油脂，同時(shí)綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。中投顧問(wèn)發(fā)布的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告指出，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于2001年，在2006至2007年間取得了重大發(fā)展，現(xiàn)今中國(guó)的混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)了規(guī)模示范，純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了批量出口。而燃料電池轎車的研發(fā)更是進(jìn)入了世界先進(jìn)行列。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化仍面臨著技術(shù)、市場(chǎng)和配套設(shè)施這三大瓶頸，汽車電動(dòng)化是涉及國(guó)家能源戰(zhàn)略的重大問(wèn)題，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬大力推進(jìn)新能源汽車，就是為減少對(duì)國(guó)外石油的依賴，改變美國(guó)在氣候變化上的被動(dòng)地位，并重振美國(guó)汽車業(yè)。新能源汽車的發(fā)展已演變成為了一場(chǎng)爭(zhēng)奪未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)。

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