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貿(mào)易摩擦頻發(fā)中國企業(yè)遭遇出口困局

2009年09月14日 17:02
來源:生意社

人參與條評(píng)論

今年8月份以來,美國輪胎特保案以及歐盟針對我國鋁合金輪轂發(fā)起的反傾銷調(diào)查,引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。

據(jù)WTO統(tǒng)計(jì),2008年中國遭遇到的反傾銷調(diào)查達(dá)73起、反補(bǔ)貼調(diào)查達(dá)10起,分別占全球同類案件總數(shù)的35%和71%,是全球遭遇貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查最多的成員。今年上半年,中國遭受的反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施及特保措施等貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查更多達(dá)58起,涉案金額超過80億美元。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,今年頻繁出現(xiàn)的反傾銷案,將對我國出口形勢造成負(fù)面影響。那么,反傾銷案件對中國出口形勢有多大影響?中國政府和企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對貿(mào)易保護(hù)主義?日前證券時(shí)報(bào)記者對此進(jìn)行了調(diào)查和采訪。

站不住腳的反傾銷

“針對鋁合金輪轂的反傾銷明顯不合理?!蹦成姘钙髽I(yè)負(fù)責(zé)人說,“提出該調(diào)查案的6家企業(yè)連正式身份都不敢亮明,我們都不清楚誰是真正的原告?!?/p>

據(jù)記者從中國商務(wù)部公平貿(mào)易局網(wǎng)站了解,今年以來歐洲、美洲、大洋洲、亞非等國家或地區(qū)明顯增加了對中國產(chǎn)品的各種貿(mào)易保護(hù)措施。商務(wù)部5月20日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1—4月共有13個(gè)國家和地區(qū)針對中國發(fā)起“兩反兩?!闭{(diào)查38起,同比上升26.7%,包括反傾銷24起、反補(bǔ)貼2起、保障措施7起、特保5起。

近日,中國機(jī)電商會(huì)負(fù)責(zé)應(yīng)對歐盟對我國鋁合金輪轂反傾銷案的的人士對證券時(shí)報(bào)記者表示,國外針對中國出口產(chǎn)品的各種反傾銷案例一直都比較多,但自金融危機(jī)以來,這種貿(mào)易保護(hù)態(tài)勢愈演愈烈。

中國商務(wù)部副部長傅自應(yīng)日前表示,中國出口規(guī)模有兩萬億美元,是世界第二大出口國,中國出口的大量產(chǎn)品是在國際市場競爭最激烈的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,所以遭遇比較多的貿(mào)易摩擦屬正常。

但值得注意的是,不僅貿(mào)易摩擦增多,而且最近出現(xiàn)的多起針對中國出口產(chǎn)品的反傾銷案例中出現(xiàn)了很多不合理、不合規(guī)的反傾銷理由。以鋁合金輪轂反傾銷調(diào)查案為例,除了提起調(diào)查的6家企業(yè)不敢亮明身份外,中國銷往歐盟地區(qū)的鋁合金輪轂的價(jià)格并不低于國內(nèi)價(jià)格,部分產(chǎn)品價(jià)格甚至高于國內(nèi),因此根本不存在低價(jià)傾銷的情況。同時(shí),據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),2008年7月至2009年5月,中國對歐盟出口的鋁合金輪轂占?xì)W盟市場份額不足8%,根本不會(huì)對歐盟相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成損害。

同樣的情形還發(fā)生在歐盟對中國產(chǎn)無縫鋼管征收為期5年的正式懲罰性反傾銷稅的案例上。歐洲鋼鐵企業(yè)提出的反傾銷理由是,在經(jīng)濟(jì)危機(jī)條件下,未來銷售可能會(huì)受到嚴(yán)重沖擊,因此必須上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅,并沒有拿出證明過去自己的銷量受到影響的證據(jù)。但是世界貿(mào)易組織反傾銷協(xié)議對損害威脅的規(guī)定十分嚴(yán)格,要基于事實(shí),而不是僅依據(jù)指控、推測和極小的可能性,造成的損害也必須是能夠明顯預(yù)見和迫近的。而且在7月28日該決議通過前,受金融危機(jī)影響,我國出口歐盟的無縫鋼管已經(jīng)大幅下降,今年1—5月我國對歐盟的出口僅6.93萬噸,降幅達(dá)67%。再如,今年7月27日歐盟部長理事會(huì)在沒有舉行討論的情況下,決定對中國產(chǎn)鋼線材(也稱鋼盤條)征收為期5年的正式反傾銷稅,稅率高達(dá)24%,明顯不符合WTO規(guī)則。

貿(mào)易保護(hù)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)

“如果這些案件都被裁定為存在反傾銷行為,那么反傾銷稅的征收必然會(huì)對企業(yè)的出口造成重大影響?!币黄髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示。他同時(shí)還指出,相比這些案件造成的直接影響,更擔(dān)心這些案例會(huì)帶來連鎖反應(yīng),引發(fā)其他國家針對中國的貿(mào)易保護(hù)措施不斷出現(xiàn)。這將會(huì)對我國的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)造成重大影響。

8月13日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公開表態(tài):“中國的鋁合金輪轂供應(yīng)商為了滿足歐洲主機(jī)廠的需求,前期做了大量的研發(fā)投入,產(chǎn)品被奔馳寶馬、大眾、奧迪等公司廣泛認(rèn)可和使用,一旦反傾銷成立,則前期投入將付諸東流?!薄叭绻磧A銷措施實(shí)施,中國鋁車輪行業(yè)將受到沉重打擊,還將造成歐洲汽車制造商采購成本上升,歐盟廣大消費(fèi)者的維修成本增加,影響歐洲汽車業(yè)從金融危機(jī)打擊下復(fù)蘇。”

據(jù)了解,目前鋁合金輪轂反傾銷調(diào)查涉及的中國生產(chǎn)企業(yè)有46家,直接影響出口3.9億美元。目前對該案作出相關(guān)信息披露的是上市公司萬豐奧威。8月14日該公司披露,2008 年公司在歐盟成員國的銷售收入為1.38 億元,約占公司年度營業(yè)總收入的9.59%;今年上半年在歐盟成員國的銷售收入為7100萬元,約占公司上半年?duì)I業(yè)總收入的12.86%。同時(shí),8月13日萬豐奧威成立以公司總經(jīng)理為組長的“歐盟反傾銷調(diào)查案應(yīng)對小組”,決定聘請專業(yè)的律師機(jī)構(gòu)應(yīng)對面臨的反傾銷法律事務(wù)。

輸美輪胎特保案涉及到的中國企業(yè)有20多家,10萬多工人。如果第一年向中國征收55%的關(guān)稅將把中國的輪胎完全排除在美國市場之外。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)表示,特保案如果通過,將給中國輪胎行業(yè)帶來致命的打擊。據(jù)悉,2008年我國輪胎產(chǎn)量達(dá)到3.5億條,其中40%的產(chǎn)品出口。而出口到美國的達(dá)4600萬條,占整個(gè)出口量的1/3,出口額達(dá)17億美元。

而鋁合金輪轂案目前還處于反傾銷調(diào)查階段,按規(guī)定,調(diào)查啟動(dòng)后,涉案企業(yè)須于15日內(nèi)應(yīng)訴。之后約有9個(gè)月的反傾銷調(diào)查期,在這段時(shí)間內(nèi)并不影響中國企業(yè)的出口情況。真正產(chǎn)生影響的是該案得到裁決認(rèn)定之后。不過,上述中國機(jī)電商會(huì)的人士表示,雖然有反傾銷調(diào)查一個(gè)緩沖期,但是也要注意對方突然征收臨時(shí)反傾銷稅。

協(xié)力合作破解困局

“現(xiàn)在一般由商務(wù)部公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)對外貿(mào)易摩擦案件的處理。一切以公平貿(mào)易局的說法為準(zhǔn)?!痹诓稍L過程中,記者多次聽到這樣小心謹(jǐn)慎的回答。

在謹(jǐn)慎背后是一個(gè)由商務(wù)部牽頭、聯(lián)合企業(yè)和協(xié)會(huì)組成的破解貿(mào)易保護(hù)主義障礙的協(xié)調(diào)應(yīng)對機(jī)制。上述企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“企業(yè)有訴求,可以聯(lián)合起來以行業(yè)協(xié)會(huì)的名義進(jìn)行談判要比單個(gè)企業(yè)應(yīng)對要好得多,一切以行業(yè)協(xié)會(huì)或者商務(wù)部的說法為準(zhǔn)?!?/p>

另外該企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在涉外經(jīng)濟(jì)談判的過程中涉及到各種談判策略問題,單個(gè)企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)的說法很可能會(huì)打亂商務(wù)部的談判計(jì)劃,因此統(tǒng)一步調(diào)和口徑有利于取得談判的成功。

對此,北京商務(wù)局的一位負(fù)責(zé)商務(wù)法律方面事務(wù)的處長指出,公平貿(mào)易局掌握著全國多個(gè)多行業(yè)的信息,數(shù)據(jù)比較全面,因此由商務(wù)部牽頭協(xié)調(diào)起來更加順利。

事實(shí)上,今年以來,商務(wù)部聯(lián)合各行業(yè)協(xié)會(huì)也明顯加強(qiáng)了對國外設(shè)置的貿(mào)易保護(hù)主義障礙的交涉力度。近期商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人就接連發(fā)表了針對鋁合金輪轂反傾銷調(diào)查和輪胎特保案的強(qiáng)硬談話,引起國內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。而且商務(wù)部近期還就輪胎特保案頻繁召開由副部長牽頭的工作會(huì)議,商討應(yīng)對策略。8月4日至7日,商務(wù)部公平貿(mào)易局副局長劉丹陽率團(tuán)赴美參加美國貿(mào)易代表辦公室就輪胎特保案舉行的聽證會(huì),還就該案與美國國務(wù)院、財(cái)政部、商務(wù)部進(jìn)行交涉和溝通。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)也派人參加了美國的聽證會(huì),并向商務(wù)部遞交了反制措施的建議報(bào)告。

“當(dāng)然作為企業(yè)也會(huì)根據(jù)歐盟的有關(guān)法律要求積極進(jìn)行應(yīng)訴,以證明自己的產(chǎn)品不存在傾銷,為自己的企業(yè)爭取一個(gè)有利的裁定?!鄙鲜銎髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示。

[責(zé)任編輯:wangft] 標(biāo)簽:萬豐奧威 貿(mào)易保護(hù)主義 貿(mào)易摩擦 
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