輪胎出口應由數量型向技術型轉變

2009年09月14日 17:17
來源：中國網

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美國國際貿易委員會6月18日宣布，從中國進口的低價輪胎泛濫，使美國國內同類產品的生產商承受高達17億美元的損失，擾亂了美國市場。6月29日，ITC公布了輪胎特保案的救濟措施建議，在現行進口關稅(3.4%～4.0%)的基礎上，對中國輸美乘用車和輕型卡車輪胎連續3年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。中國橡膠工業協會組成產業代表團已于4日到達美國，并將于8月7日參加美國貿易代表署召開的聽證會。

顏立興表示，近年來國內輪胎企業紛紛擬建、擴建輪胎產能，同時極大地吸引了如美國的米其林和固特異、日本的普利司通和意大利的倍耐力等世界跨國輪胎制造商到中國投資建廠。由于一些輪胎巨頭在品牌、技術和資金等方面的優勢，搶占了國內利潤率較高的轎車、輕卡子午胎市場以及高檔子午胎等高端輪胎消費市場，而國內大部分輪胎企業只能進入自行車、貨車以及農用車等利潤率較低的中低端輪胎消費市場，在國內競爭中處于明顯劣勢，國內市場份額被擠壓，因此紛紛利用出口貿易尋找突破。

此次美國一旦決定加收特別關稅，我國輪胎出口量無疑將面臨大幅下滑。更為嚴重的是，美國的特保調查也會引起其他WTO成員仿效，遏制和限制我國輪胎或其他產品出口。入世以來，埃及、墨西哥、印度和美國相繼對我國出口的輪胎發起了反傾銷調查，輪胎行業在國際貿易中是遭受反傾銷頻率最高、次數最多的行業之一。

顏立興認為，有關部門和一些行業協會要積極扶持國內輪胎企業，調整出口產品結構，使輪胎出口由數量型向技術型、效益型轉變，樹立自主品牌，提升產品質量，才能擺脫目前的困境。

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