大藍籌集中交卷 業績普遍向好
記者 趙一蕙 編輯 裘海亮
今日一批大藍籌公司發布了三季報,受益于宏觀經濟向好和大規模基建,中國神華、中國鐵建業績保持良好態勢,而中國國航則因為公允價值變動收益增長致使三季度業績也大幅攀升。中海集運、中國船舶等藍籌雖然第三季度業績出現同比下降明顯,但環比第二季度均有所好轉,而中國鋁業在第三季度實現了盈利。
受益于鐵路投資增速,中國鐵建第三季度實現歸屬于上市公司股東凈利潤14.5億元,同比增69%,前三季度實現凈利潤36.8億元,同比增54%,基本每股收益達0.3元。1至9月,公司營業收入為2249億元,較上年同期增長66.17%。由于集團工程承包、工業制造、物流與貿易等業務均有較大幅度增長,報告期內,公司新簽合同額1322.5億元,較去年同期增長68.53%。而前三季度公司累計新簽合同總額達3896億元,同比增長80.3%,已完成全年計劃的120.93%。
同樣受益于宏觀經濟向好,中國神華三季度業績表現良好。公司報告期內實現歸屬于上市公司股東凈利潤87.44億元,同比上升12.2%。前三季度實現凈利潤247.2億元,基本每股收益1.24元。經營性現金流凈額為410億元,同比上升24.5%。
由于煤炭需求穩定,1至9月公司實現營業收入881.5億元,同比增長13.7%,公司商品煤產量和煤炭銷售量達為158.8百萬噸和189.6百萬噸,同比增15.2%和10.4%。前三季度公司煤炭銷售加權平均價格達到387.5元/噸較上年同期增長4.7%。
同樣是業績同比上升,中國國航則更多依靠公允價值變動收益。公司三季度實現凈利潤8.9億元,同比增加145%,報告期內公允價值變動收益達到5.53億元,而上年同期則為損失9億元。前三季度,公司凈利潤達到38億元,基本每股收益0.32億元,其中,因國際油價上升,金融衍生品公允價值凈收益達20.75億元,同比大幅上升439%,其中油料套期公允價值變動收益20.15億元,另外公司營業外收入和投資收益均上升352%和208%,分別是民航建設基金返還收入以及航空運輸類聯營公司同比實現減虧所致。
而航運股和船舶制造類企業在三季度依舊要面對金融危機導致的行業不景氣,不過環比情況都有所好轉。
中海集運第三季度虧損約19.4億元,同比下滑達到683%,每股收益為負0.17元,前三季度公司總虧損約53.5億元,公司預計全年虧損。不過,這一情況較之第二季度虧損22億元略有好轉。中國船舶情況則相對較好。公司第三季度實現營業收入和歸屬于上市公司股東凈利潤分別為64億元、7.68億元,雖然同比分別下降16%和36%,但業績較之第二季度的5.75億元環比上升33.6%。前三季度共實現凈利潤約19.7億元。
環比業績扭轉最大的則是中國鋁業。三季報顯示,公司報告期內實現凈利潤2126萬元,較之上年同期下降87.7%。前三季度公司虧損達到35億元,而上年同期則為盈利25.7億元,基本每股收益為負0.26元。雖然第三季度盈利僅為2000余萬,但中鋁在單季實現了扭虧,此前公司第一、第二季度分別虧損20.5億元和17.22億元。
7月底剛登陸A股市場的中國建筑三季報顯示,報告期內實現歸屬于上市公司股東凈利潤13.2億元,前三季度實現凈利潤36.7億元,基本每股收益0.12元。公司報告期內預收款項大幅增加。截至9月30 日,公司預收款項466.5億元,較之去年底增長65%。 ![]()
相關專題:上市公司2009年三季報
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