基金三季度增倉股跑輸減倉股
證券時報記者 付建利
如果投資者根據基金三季報里基金增減倉的前20大重倉股來進行買賣操作,想要獲取理想的投資收益就比較難。統計顯示,10月份以來,基金三季報增持的前20大重倉股,整體上跑輸基金減持的前20大重倉股2.05%。這再一次驗證了基金增減倉的動作,往往成為個股后市走向的反向指標。
天相投顧的統計顯示,10月份以來,基金增倉的前20大重倉股平均漲幅為12.09%。其中,青島海爾股價上漲28.74%,漲幅最高,濰柴動力和*ST伊利緊隨其后,分別上漲28.59%、26.03%。此外,上海汽車、美的電器和中國神華也分別上漲23.54%、22.14%和18.68%。三季度基金第一大增倉重倉股中興通訊10月份以來僅微幅上漲0.31%。在基金增倉的前20大重倉股中,僅有貴州茅臺和瀘州老窖股價10月份以來出現下跌,跌幅分別為3.02%、1.33%。
統計還顯示,三季報基金減倉的前20大重倉股10月份以來股價平均漲幅為14.14%。招商銀行漲幅最大,股價上漲27.27%。西山煤電、金地集團和民生銀行10月份以來也分別上漲23.92%、22.61%和20.18%。在上述20只股票中,僅有長江電力股價出現下跌,跌幅為0.07%。基金三季報減倉的第一大重倉股萬科A10月份以來上漲14.59%。
公開信息顯示,三季度基金增持的主要集中在醫藥、機械、消費類股票上,而減持的主要集中在銀行、地產、鋼鐵等強周期性板塊上面。10月份以來,受上市公司盈利預期增強、經濟復蘇明顯等利好消息刺激,基金前期減倉的地產、銀行等周期性行業又展開反彈,部分基金重新回補銀行地產股,帶來相關板塊的領漲。
業內人士分析認為,從歷史經驗來看,往往上一個季度基金增倉的股票,接下來表現都不如基金減倉的股票,一方面是受市場熱點輪動的影響,另一方面,基金上一個季度大幅減持的股票在經過持續下跌之后,形成估值洼地,基金等主力資金會重新瞄準這些行業。
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