中航飛機借殼西飛國際整體上市

2009年11月09日 07:48
來源：深圳商報

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【本報訊】西飛國際今天發布公告稱，公司擬采用非公開發行股票方式收購中航飛機有限責任公司下屬企業飛機業務相關資產。由于資產重組事項需進一步咨詢、論證，公司股票繼續停牌，恢復交易時間不遲于12月2日。

記者了解到，作為中航工業旗下從事大型運輸機制造以及大型客機零部件配套的核心企業，中航飛機有限責任公司(下稱中航飛機)有望在明年初實現整體上市，而該項資本運作所依托的平臺正是西飛國際，而這也是中航工業資產整合大局的其中一步。

就在此前的11月2日，西飛國際發布公告稱，公司正在籌劃重大資產重組事項，股票自當日起開始停牌，停牌時間不超過30日。

對此，胡曉峰透露：“西飛國際停牌主要原因是正籌劃將中航飛機的資產注入到上市公司西飛國際，從而實現中航飛機的整體上市。”而這一工作，“有望在明年一季度全部完成。”

據了解，今年2月剛剛成立的中航飛機是中航工業17家子公司之一，也是中航工業核心業務板塊，公司總資產達335億元，擁有國內大中型飛機、全系列起落架及剎車系統的核心技術資源。

而作為中航飛機的核心企業，西飛國際民機以及軍機業務分別占到其總業務量的30%和70%。

據了解，自11月2日起停牌期間，西飛國際將召開董事會審議資產重組預案。“目前正在對公司資產進行審計，估計凈資產在20億-30億元，總資產約80億元，”胡曉峰透露，“我們將把中航飛機公司全部成員單位和資產注入到上市平臺，同時重新設計業務結構，并成為單一的法人。”

除了在西飛國際上的大動干戈，中航工業2009年的重組棋，很是熱鬧。

就在11月6日，中航工業與其控股的公司中航科工進行了股份置換。據了解，中航科工將其持有的54.51%的東安動力股份置換給中航工業，而中航工業將其持有的43.34%中航光電股份置換給中航科工。本次置換完成后，東安動力的控股股東由中航科工變為中航工業。

而在此前的9月29日，中航工業將旗下24億航空發動機資產置入其子公司ST宇航，完成借殼上市。

目前，中航工業旗下的航空動力、洪都航空、貴航股份、ST昌河、中航地產等8家公司都已經先后進入重組的路途。

據記者了解，中航工業整合的思路主要是甩掉旗下一些副業，并且把存在同業競爭的子公司整合到一起。

西飛國際踏上重組之路更凸顯了中航工業重組力度的加強，而中航飛機公司也將成為中航工業旗下第一家完成整體上市的公司。

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