期貨第一股中期風光不再 復牌跌停
每經記者 張昊
昨(24)日,中國中期(000996,收盤價37.76元)復牌便低開至39.53元,大部分時間圍繞39元一線徘徊,午后14:34分一筆1096手大單突然將價格打至37.76元跌停板。
二次停牌沒有等到利多
昨日,一個月內第二次停牌的中國中期發布澄清公告稱,公司不存在因披露而未披露的任何信息。
此前的10月28日,在中國中期“三合一”議案(吸收合并三家期貨公司)公布后,市場各方對中國中期的炒作熱情依然不減。中國中期股價于11月16日、11月17日、11月18日連續三個交易日異動,公司股票因此從19日開始第二次被停牌。
公告顯示,除已披露的信息外,公司、控股股東和實際控制人不存在應披露而未披露的重大事項或處于籌劃階段重大事項等。另外投資者關心的吸收合并期貨公司進程,公司表示,申請材料已獲證監會受理,但還需審批后才能實施。
對于中期集團提出建立24小時全球期貨交易所信息與資訊中心一事,公告表示,該事項僅是構想,與國際期貨從事的期貨經紀業務無實質聯系,目前項目建設尚無時間表。而對于年度是否有送股計劃,公司的表態也打破了美好的愿景,稱公司權益結構決定了本年不具備實施大比例送轉的條件,且目前公司尚未轉增計劃。
對于“三合一”方案公布后,中國中期再次二度飆升,業內人士認為,很大程度上是緣于對未來期貨業務的看好。在昨日公告中,公司也對2010年的期貨收入進行了預測。公司表示,若按照合并后三家期貨公司2009年模擬年加權平均凈資產收益率24.47%計算,合并后期貨公司2010年產生凈利潤為9588.38萬元,但是公司持有合并后的期貨公司22.46%的股權,只能享受約2153.55萬元分紅權利。
基本面不支撐股價
分析人士表示,在中國中期的汽車、物流及期貨三大業務中,2008年來自期貨經紀業務收入僅1344.89萬元,吸收合并三家期貨公司后,公司來自期貨業務收入確實有較大提升,但是這并不足以支撐公司目前近40元的股價。三季度顯示,公司每股收益僅2分錢。
從11月16日后連續三天上漲中,背后完全是游資的搏殺,且11月17日走勢已經顯示資金退潮的跡象,而就在同一天,公司第二大股東還減持550萬股,套現2.22億元。上述分析人士認為,雖然中國中期昨日跌停,但是短期過大漲幅所累積的風險似乎并沒有釋放完畢。 ![]()
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