迪拜風暴鶴唳A股

2009年12月01日 01:10
來源：21世紀經濟報道

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本報記者 王傳曉上海報道

正當全球小心翼翼地談論經濟復蘇之時，迪拜世界償債危機像一扇被冷風吹開的窗戶，陣陣寒意讓人們開始想起那些被掩埋的名字——“貝爾斯登”、“雷曼”或者“冰島”。

11月30日，迪拜股市復市后即出現大幅下跌。其中，迪拜世界大跌15%。毗鄰的阿布扎比股市亦低開7%，其中有貸款予迪拜世界的阿布扎比銀行股價跌幅近10%。

危機也波及A股，包括振華重工(600320.SH)、中國建筑(601668.SH)、中國鐵建(601186.SH)等多家A股上市公司均在迪拜開展業務。

“我們會在周二發布公告”，振華重工相關人士向記者表示。該公司曾于2008年12月，與迪拜世界的子公司簽訂87臺集裝箱起重機的合同，總額約3.43億美元，約定在今年至明年一季度分批交付。

此外，中國建筑在阿聯酋擁有16個項目，待施合同額約為14億美元。上市公司方面表示，“公司與迪拜世界集團現不存在任何業務關系。公司在阿聯酋業務不受影響。”

中航三鑫(002163.SH)在迪拜亦有2.67億元合同，該公司董秘石志并向記者表示，該公司與迪拜世界沒有業務往來，“會在今天下午出公告。”

不只是一場虛驚

振華重工因為與迪拜世界的子公司迪拜港口世界的3.43億美元合同，而成為這一危機最直接的受影響公司。

11月30日，上證綜指大漲99.04點，漲幅達到3.20%。而振華重工當日漲幅僅為2.28%，也遠低于機械板塊3.91%的漲幅。

根據振華重工此前的公告，2008年12月26日，迪拜港口世界集團(DPW)與振華重工簽訂合同，向該公司采購87臺集裝箱起重機，總金額約3.43億美元。“上述訂單將在2009年至2010年一季度按合同規定時間分批發運交付客戶。”

迪拜港口世界系迪拜世界的子公司，亦是全球第三大港口運營商，其港口遍及世界各大洲。在美國大西洋沿岸都市有若干大型港口；在中國的香港、上海、深圳、青島、煙臺都有經營泊位。在全球近60個港口有自己的經營碼頭。

而港口機械正是振華重工的最主要業務。

這也導致振華重工的母公司中國交通建設股份有限公司(1800.HK)11月27日深跌6.91%。

此后，中國交通建設股份有限公司表示，迪拜港口世界不包含在迪拜世界此次的債務暫停償還和重組計劃中。

此前，曾經有振華重工高層表示，迪拜世界危機對上市公司影響不大，因為該公司與迪拜港口世界目前正在執行中的合同的款項基本都已支付。

另一個為危機直接波及的，則是工商銀行(601398.SH)。中國工商銀行新聞發言人曾經在上周五表示，該行不持有迪拜世界發行的債券。

而花旗集團當天發布的研究報告稱，在迪拜世界集團子公司Nakheel一筆18.5億美元的銀團貸款名單中，發現有工行的名字。除此之外，沒有中資銀行參與Nakheel另一筆3.5億美元的銀團貸款，也沒有中資銀行參與迪拜世界總計165億美元的貸款。

Nakheel正是“迪拜塔”和迪拜“世界島”的開發公司。而在金融危機的陰影之下，該公司開發的極其奢侈物業，跌幅超過40%。

“金融危機之后，迪拜道路上的車流量都減少了40%，很多房子都空著。”一位曾經參與世界島開發的中國商人向記者表示，而其所購得的人工島，也在停止開發半年之后，將一部分產權出讓。

11月30日，工商銀行A股微漲0.97%。工商銀行H股則在前一個交易日大跌5.30%，今日則上漲4.63%。

截止到記者發稿之時，工商銀行尚未對此予以回應。

風險可控制？

除此之外，國內上市公司與迪拜世界集團尚無業務往來，但包括中國建筑、中國鐵建在內的中國公司，則在阿聯酋有著很多在建工程。

中國建筑11月27日也遭受“迪拜恐慌”的影響，A股下跌2.64%，H股則大挫7.02%。11月30日，該股兩地股市表現則均有反彈，A股上漲2.09%，H股漲4.40%。

中國建筑也在迅速發布澄清公告，宣稱與迪拜世界不存在業務往來。

鐵路雙雄也在阿聯酋多有業務開展。

其中，中國鐵建多由其下屬的十八局集團迪拜工程公司參與在迪拜的項目，曾經承建位于迪拜近郊的迪拜運動城，合同金額3億元，目前仍在建設周期。

中國鐵建方面表示，該公司在迪拜有些項目，經過初步統計，這些項目受此次危機的影響非常小，而且這些項目都是有預付款的。至于影響具體有多大，需要進一步核實，公司正在統計相關數據。

中國中鐵(601390.SH)方面也表示，近年來公司在中東的業務不多。前些年該公司在迪拜進行過棕櫚島開發，目前公司在迪拜的項目很少，所以基本不受影響。

另一家在迪拜開展業務的，則是中航三鑫。該公司承攬迪拜的公園塔酒店外幕墻和鋁合金門窗建造、安裝工程，合同總金額為2.674億元。

中航三鑫董秘石志并向記者表示，目前迪拜世界危機對其并無影響。而該公司在今年三季報中表示，“由于業主對項目施工進度的調整，該工程工期將延長3個月，預計2010年3月完工。”

萬家樂(000533.SZ)董秘劉永霖也向記者表示，該公司控股子公司順特電氣有限公司與阿聯酋迪拜水電局的合同不受影響。這一合同于2008年6月簽訂，涉及金額1.1億美元。

這一訂單系該公司最大一筆海外訂單，但其交貨進度則不甚理想。根據最初的計劃，訂單將于2010年6月20日前全部完成。但公司今年三季報顯示，截至9月30日已交貨4批，涉及金額合計僅為2594萬美元。

市場也開始從恐慌中恢復過來。11月30日，中航三鑫漲3.08%，萬家樂前個交易日大跌7.32%，11月30日則大漲5.57%。

中原證券在其報告中表示，總體看來，除了欠政府的債權以外，其他的債權是分散的，規模都比較小，主要集中在金融和建筑承包商。即使出現了最壞的情景，這些債權被一筆勾消，全球金融機構和建筑承包商分散承擔其影響，再產生更大的直接連鎖反應的概率不大。

上投摩根也對此頗為樂觀，該公司表示，迪拜風暴對全球影響應可在控制范圍內，不過因今年以來全球股市漲幅已大，給市場一個很好回調的借口，預料市場波動加大，但卻是一個進行長期投資的機會。

(本報記者韓瑞蕓對本文亦有貢獻)

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