迪拜風(fēng)暴鶴唳A股

2009年12月01日 01:10
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

人參與條評(píng)論

本報(bào)記者 王傳曉上海報(bào)道

正當(dāng)全球小心翼翼地談?wù)摻?jīng)濟(jì)復(fù)蘇之時(shí)，迪拜世界償債危機(jī)像一扇被冷風(fēng)吹開的窗戶，陣陣寒意讓人們開始想起那些被掩埋的名字——“貝爾斯登”、“雷曼”或者“冰島”。

11月30日，迪拜股市復(fù)市后即出現(xiàn)大幅下跌。其中，迪拜世界大跌15%。毗鄰的阿布扎比股市亦低開7%，其中有貸款予迪拜世界的阿布扎比銀行股價(jià)跌幅近10%。

危機(jī)也波及A股，包括振華重工(600320.SH)、中國建筑(601668.SH)、中國鐵建(601186.SH)等多家A股上市公司均在迪拜開展業(yè)務(wù)。

“我們會(huì)在周二發(fā)布公告”，振華重工相關(guān)人士向記者表示。該公司曾于2008年12月，與迪拜世界的子公司簽訂87臺(tái)集裝箱起重機(jī)的合同，總額約3.43億美元，約定在今年至明年一季度分批交付。

此外，中國建筑在阿聯(lián)酋擁有16個(gè)項(xiàng)目，待施合同額約為14億美元。上市公司方面表示，“公司與迪拜世界集團(tuán)現(xiàn)不存在任何業(yè)務(wù)關(guān)系。公司在阿聯(lián)酋業(yè)務(wù)不受影響。”

中航三鑫(002163.SH)在迪拜亦有2.67億元合同，該公司董秘石志并向記者表示，該公司與迪拜世界沒有業(yè)務(wù)往來，“會(huì)在今天下午出公告。”

不只是一場虛驚

振華重工因?yàn)榕c迪拜世界的子公司迪拜港口世界的3.43億美元合同，而成為這一危機(jī)最直接的受影響公司。

11月30日，上證綜指大漲99.04點(diǎn)，漲幅達(dá)到3.20%。而振華重工當(dāng)日漲幅僅為2.28%，也遠(yuǎn)低于機(jī)械板塊3.91%的漲幅。

根據(jù)振華重工此前的公告，2008年12月26日，迪拜港口世界集團(tuán)(DPW)與振華重工簽訂合同，向該公司采購87臺(tái)集裝箱起重機(jī)，總金額約3.43億美元。“上述訂單將在2009年至2010年一季度按合同規(guī)定時(shí)間分批發(fā)運(yùn)交付客戶。”

迪拜港口世界系迪拜世界的子公司，亦是全球第三大港口運(yùn)營商，其港口遍及世界各大洲。在美國大西洋沿岸都市有若干大型港口；在中國的香港、上海、深圳、青島、煙臺(tái)都有經(jīng)營泊位。在全球近60個(gè)港口有自己的經(jīng)營碼頭。

而港口機(jī)械正是振華重工的最主要業(yè)務(wù)。

這也導(dǎo)致振華重工的母公司中國交通建設(shè)股份有限公司(1800.HK)11月27日深跌6.91%。

此后，中國交通建設(shè)股份有限公司表示，迪拜港口世界不包含在迪拜世界此次的債務(wù)暫停償還和重組計(jì)劃中。

此前，曾經(jīng)有振華重工高層表示，迪拜世界危機(jī)對(duì)上市公司影響不大，因?yàn)樵摴九c迪拜港口世界目前正在執(zhí)行中的合同的款項(xiàng)基本都已支付。

另一個(gè)為危機(jī)直接波及的，則是工商銀行(601398.SH)。中國工商銀行新聞發(fā)言人曾經(jīng)在上周五表示，該行不持有迪拜世界發(fā)行的債券。

而花旗集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布的研究報(bào)告稱，在迪拜世界集團(tuán)子公司Nakheel一筆18.5億美元的銀團(tuán)貸款名單中，發(fā)現(xiàn)有工行的名字。除此之外，沒有中資銀行參與Nakheel另一筆3.5億美元的銀團(tuán)貸款，也沒有中資銀行參與迪拜世界總計(jì)165億美元的貸款。

Nakheel正是“迪拜塔”和迪拜“世界島”的開發(fā)公司。而在金融危機(jī)的陰影之下，該公司開發(fā)的極其奢侈物業(yè)，跌幅超過40%。

“金融危機(jī)之后，迪拜道路上的車流量都減少了40%，很多房子都空著。”一位曾經(jīng)參與世界島開發(fā)的中國商人向記者表示，而其所購得的人工島，也在停止開發(fā)半年之后，將一部分產(chǎn)權(quán)出讓。

11月30日，工商銀行A股微漲0.97%。工商銀行H股則在前一個(gè)交易日大跌5.30%，今日則上漲4.63%。

截止到記者發(fā)稿之時(shí)，工商銀行尚未對(duì)此予以回應(yīng)。

風(fēng)險(xiǎn)可控制？

除此之外，國內(nèi)上市公司與迪拜世界集團(tuán)尚無業(yè)務(wù)往來，但包括中國建筑、中國鐵建在內(nèi)的中國公司，則在阿聯(lián)酋有著很多在建工程。

中國建筑11月27日也遭受“迪拜恐慌”的影響，A股下跌2.64%，H股則大挫7.02%。11月30日，該股兩地股市表現(xiàn)則均有反彈，A股上漲2.09%，H股漲4.40%。

中國建筑也在迅速發(fā)布澄清公告，宣稱與迪拜世界不存在業(yè)務(wù)往來。

鐵路雙雄也在阿聯(lián)酋多有業(yè)務(wù)開展。

其中，中國鐵建多由其下屬的十八局集團(tuán)迪拜工程公司參與在迪拜的項(xiàng)目，曾經(jīng)承建位于迪拜近郊的迪拜運(yùn)動(dòng)城，合同金額3億元，目前仍在建設(shè)周期。

中國鐵建方面表示，該公司在迪拜有些項(xiàng)目，經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)，這些項(xiàng)目受此次危機(jī)的影響非常小，而且這些項(xiàng)目都是有預(yù)付款的。至于影響具體有多大，需要進(jìn)一步核實(shí)，公司正在統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)。

中國中鐵(601390.SH)方面也表示，近年來公司在中東的業(yè)務(wù)不多。前些年該公司在迪拜進(jìn)行過棕櫚島開發(fā)，目前公司在迪拜的項(xiàng)目很少，所以基本不受影響。

另一家在迪拜開展業(yè)務(wù)的，則是中航三鑫。該公司承攬迪拜的公園塔酒店外幕墻和鋁合金門窗建造、安裝工程，合同總金額為2.674億元。

中航三鑫董秘石志并向記者表示，目前迪拜世界危機(jī)對(duì)其并無影響。而該公司在今年三季報(bào)中表示，“由于業(yè)主對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度的調(diào)整，該工程工期將延長3個(gè)月，預(yù)計(jì)2010年3月完工。”

萬家樂(000533.SZ)董秘劉永霖也向記者表示，該公司控股子公司順特電氣有限公司與阿聯(lián)酋迪拜水電局的合同不受影響。這一合同于2008年6月簽訂，涉及金額1.1億美元。

這一訂單系該公司最大一筆海外訂單，但其交貨進(jìn)度則不甚理想。根據(jù)最初的計(jì)劃，訂單將于2010年6月20日前全部完成。但公司今年三季報(bào)顯示，截至9月30日已交貨4批，涉及金額合計(jì)僅為2594萬美元。

市場也開始從恐慌中恢復(fù)過來。11月30日，中航三鑫漲3.08%，萬家樂前個(gè)交易日大跌7.32%，11月30日則大漲5.57%。

中原證券在其報(bào)告中表示，總體看來，除了欠政府的債權(quán)以外，其他的債權(quán)是分散的，規(guī)模都比較小，主要集中在金融和建筑承包商。即使出現(xiàn)了最壞的情景，這些債權(quán)被一筆勾消，全球金融機(jī)構(gòu)和建筑承包商分散承擔(dān)其影響，再產(chǎn)生更大的直接連鎖反應(yīng)的概率不大。

上投摩根也對(duì)此頗為樂觀，該公司表示，迪拜風(fēng)暴對(duì)全球影響應(yīng)可在控制范圍內(nèi)，不過因今年以來全球股市漲幅已大，給市場一個(gè)很好回調(diào)的借口，預(yù)料市場波動(dòng)加大，但卻是一個(gè)進(jìn)行長期投資的機(jī)會(huì)。

(本報(bào)記者韓瑞蕓對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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