上汽搶占物聯(lián)網(wǎng)制高點(diǎn) 榮威N1加速汽車3G進(jìn)程

2010年01月18日 01:10
來源：中國(guó)證券網(wǎng)－上海證券報(bào)

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⊙記者 吳瓊 ○編輯 裘海亮

物聯(lián)網(wǎng)正從概念走向大規(guī)模的民用化。記者獲悉，數(shù)年前，上海汽車已經(jīng)悄然打造汽車物聯(lián)網(wǎng)王國(guó)。繼成功推出全時(shí)數(shù)字轎車——榮威550后，今年上海汽車自主品牌榮威N1更直指汽車“3G”。如N1獲得成功，其他企業(yè)或?qū)⑿Х拢瑢脮r(shí)中國(guó)或?qū)⑾破鹌囉|“網(wǎng)正之風(fēng)。

專業(yè)人士極度看好中國(guó)汽車物聯(lián)網(wǎng)的成長(zhǎng)空間。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的高峰論壇上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞表示，汽車工業(yè)與信息化融合是“中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)”的重要戰(zhàn)略。2020年，中國(guó)汽車保有量將達(dá)1.5億左右，屆時(shí)汽車將變成最大的可移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)。

記者獲悉，多年前，上汽集團(tuán)已經(jīng)注意到這一市場(chǎng)。上汽集團(tuán)總裁陳虹曾多次在內(nèi)部表示，汽車、互聯(lián)網(wǎng)是改變?nèi)藗兩畹臋C(jī)器，如果嫁接在一塊，將創(chuàng)造出新的市場(chǎng)。正是基于“探求未來人們對(duì)汽車生活的需求”的思路，早有物聯(lián)網(wǎng)概念風(fēng)靡數(shù)年前，上海汽車旗下自主品牌搶先涉水物聯(lián)網(wǎng)。

昨日，上海汽車內(nèi)部人士表示，今年春季，榮威N1將上市。該車被外界稱為“3G轎車”，因其按照3G時(shí)代的全新理念設(shè)計(jì)和配置，將智能網(wǎng)絡(luò)信息化、靈活舒適人性化、動(dòng)感駕馭激情化融為一體，極大地拓展汽車的設(shè)計(jì)外延。榮威N1將冰冷的機(jī)器和3G高速網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合，配置了3D導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、車輛位置監(jiān)控等等；此外，汽車變成了辦公室和游戲廳，榮威N1車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)接入端口可以配合移動(dòng)終端(Laptop、 iphone等)實(shí)現(xiàn)web2.0的諸多應(yīng)用，例如瀏覽博客，SNS(Social Network Service)應(yīng)用，RSS訂閱等等。

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