技術+資金+區域定位低碳路徑突圍三重屏障

2010年03月11日 00:48
來源：中國產經新聞報

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本報記者晏琴李萍報道

種一棵樹，自備購物袋，關掉多余的燈，擰緊水龍頭，多乘公交車……點點滴滴的小事中，折射出的是低碳經濟已成為中國經濟的戰略選擇。

不過，中國發展低碳經濟的道路并不是一帆風順，技術、資金和地理位置等都成為中國發展低碳經濟的屏障。通過多種途徑突破技術瓶頸，利用金融創新解決資金之困，因地制宜地發展低碳經濟，中國就是要根據國情，找到一條適合中國經濟發展的低碳之路。

多種途徑突破技術瓶頸

“技術相對落后是阻礙現階段我國不少節能環保產業發展的最大因素，同時也大大影響了發展低碳經濟的步伐。”中投顧問能源行業首席研究員姜謙在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示。

“中國勢必加強技術投入，但中國研發成功的技術的數量，短期內恐怕難以滿足中國需求。而長期方面，最終的技術突破中國未必做不到，問題是存在碳鎖定問題，中國沒有太多時間去等待。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受《中國產經新聞》記者采訪時直言。

尋求國際上的交流與支持成為中國發展低碳經濟必不可少的一環。姜謙建議，在氣候變化國際談判中堅持己方立場，通過建立氣候變化國際合作的新機制，引進、消化、吸收先進適用的低碳技術。

中國低碳網總編輯林輝在接受《中國產經新聞》記者采訪時提醒，“現在存在一個焦點問題，即誰都不希望自己先進的低碳技術被輕易共享。所以在國際合作過程中，中國必須注重合資的技術的知識產權方面的問題。”林輝建議，現階段中國的優勢是，擁有全世界最大的消費市場。可利用市場進行談判，實現技術共享。

創新金融模式解資金之渴

“中國消費者難以承受能源價格上漲之痛，電價漲一分錢便引起巨大爭議。而政府難以承擔巨大的資金補貼壓力，低碳模式意味著各種低碳方面的補貼將高達幾千億，甚至上萬億，而政府最多可以補貼的數額預計為幾十億。”林伯強分析。

力爭國際社會支持的同時，金融模式的創新應該鼓勵。清華大學公共管理學院博士榮芳在《中國產經新聞》報社之前舉辦的低碳經濟與中國產業安全研討會上表示，國外能源服務公司正在實踐一種新模式，這些公司并不出售一次性太陽能設備給客戶，而是出售太陽能服務給客戶，根據客戶需要的太陽能數量進行收費。此種方式很大程度上把一次性投資成本降下來，可能會提高客戶使用新能源技術的熱情。

而且，民營經濟在低碳技術及資金方面的力量或許值得挖掘。林輝說，社會上很多資金在尋找好的低碳項目。這部分資金的構成中，除了國有商業銀行之外，主要包括民間資本和私人商業銀行。“如果這塊盤活了，則整個低碳產業的活力，就會大大活躍起來。大大降低了行政和國有資本上的風險和壓力。

“因地制宜”推廣低碳經濟

“發展低碳經濟也要‘因地制宜’。比如說在北方一些地區，發展太陽能發電更加適合，而對于某些地區像廣東，可以考慮推進沼氣的利用。”全國人大代表、廣東省環保局副局長陳敏在接受《中國產經新聞》記者采訪時說。

不僅要在生產上做到低碳，消費上的低碳亦是中國低碳經濟不可或缺的重要組成部分。全國政協委員、民建中央秘書長兼辦公廳主任張皎告訴《中國產經新聞》記者，低碳應該從娃娃抓起。“具體到每個公民，低碳生活要從自己做起，從點滴做起，從娃娃抓起。把節能減排的文章編入幼兒園、中小學義務教育階段的教材，使孩子們從小就能接受良好的低碳環保教育，并形成良好的行為規范以及是非標準。通過他們影響各自的家庭乃至社會。

整體上，中國的低碳模式應該與中國國情相結合。林伯強表示，中國的低碳之路應該以節能為主，發展清潔能源為輔。“中國節能空間大，節能成本低；經濟增長較快，以清潔能源支撐中國經濟增長并不現實；民眾收入有限，調整能源結構不容易。”