低碳“狂歡節”
晨星
毫不夸張地說,本年度中國式議政的兩會是“低碳”狂歡節。
還未開幕,九三學社提出的《關于推動我國經濟社會低碳發展的建議》就被列為本屆政協會議的“一號提案”,備受熱炒。
隨后,各路代表,委員,黨派冠之以低碳的提案議案,熱烈登場。
其中,有新能源界的,諸如皇明黃鳴、天威保變丁強、凱迪電力陳義龍、中電投陸啟洲……
有汽車界的大佬,上汽陳虹、躍進王浩良、萬向魯冠球、長安汽車尹家緒、吉利李書福……
有為政一方的,如成都市長、德州市長、九江市長、宿州市長、云南發改委主任……
從北到南,從東到西,黃河上下,長江兩岸,唯低碳滔滔。
但細細研讀,大字標注的“積極培育光伏材料、清潔汽車及動力電池、風能與核能、金屬與非金屬新材料,發展電動汽車動力模組、環保電動汽車、高效節能照明、節能家電、節能環保建材等符合低碳經濟發展要求的新產業”,無非是一個中心,兩個基本點。
一個中心:布局產業;兩個基本點:要政策、要資金。
各界力推結構升級,經濟轉型的低碳產業,在呼喊多年的中國經濟增長模式轉型未果的態勢下,原本大可稱道。
不過,且慢,且不論去年風電裝備全面開花,多晶硅行業燎原之勢被喊停,僅就目前剛獲批的皖江經濟帶來看,粗粗算來,僅LED的產能投資已有幾百億。
我并不擔心泡沫,對于新生事物,有點泡沫、有點過剩不必大驚小怪,互聯網發展之路就是很好的參照系。
九江市長說了,“無需過多擔心一哄而上,國家會進行宏觀總量的調控。市場需要這樣一種物廉價美,適合人民的環保觀念”,“不用害怕重復,重復建設必然帶來競爭,只有競爭,好東西才會出頭,低層次的被淘汰。
低碳伴隨投資,讓觀念如蒲公英,隨風傳播,深入人心,在此階段,“狂歡”很有必要。
但摘下“狂歡節”的面具,我們需要什么樣的真實世界?除了大干快上,在核心技術、標準話語權依舊缺失的世界中“狂歡節?除
低碳,是生態體系,需要定義,需要標準。不僅要構建低碳排放為特征的工業、建筑、交通體系,還要大規模的環境治理,再生資源回收,再制造利用等等。
既要有技術突破,也要盡快推出相關標準,規劃,轉變消費模式。
相關專題:2010年全國兩會財經報道
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