謝國忠:希臘航運業對經濟貢獻不大
鳳凰衛視3月14日《財經點對點》節目播出“謝國忠:希臘航運業對經濟貢獻不大”,以下為文字實錄:
曾?s漪:他現在好像這個星期希望說,我不希望你提供給我錢,我希望你們給支持之后在市場上,大家能夠對我的債券有信心,以正常的利率借我錢就可以了,是這樣一個態度。但是大家就要看為什么對希臘沒有信心,因為它政府本身的開支,公務員的福利等等,另一部分,它到底未來還有什么樣的經濟增長點?
謝國忠:希臘幾個大的行業,大家會想到,一個是航運。航運。希臘有傳統,它的船,航運公司,他們擁有很多。其實這個生意,并不是創造價值,它是交易性的生意,它的航運公司老板,他們賺錢從來是船在高價賣出去,在低價的時候買進,其實是一個交易的生意,船也不是在希臘造的,船運公司真的運貨,也不是希臘公司,所以它沒有對國家有貢獻。
另外就是旅游的行業,旅游的行業是挺大的。但是希臘旅游行業,也不是做經營這么好,不像法國這樣,去過希臘的人,感覺并不是很好,所以這個國家,有結構性的存在。原來就是勞動力集中的行業,在歐洲,它的工資相對低,這些人,但是它現在工資也漲起來。另外就這些行業都辦到中國來,所以它在制造業上面也空了。所以從這個來看,現在花的錢,都是消費的,所以憑什么他以后有能力還外國人的錢。現在德國有一些政治家提出來,讓他把一些資產賣掉,把島給賣了。
曾?s漪:你覺得可惜嗎?
謝國忠:我覺得因為這是主權的事情,要融那么多錢,不太可能。我覺得最重要,希臘這個事要拖很久,最終法國、德國,是必須要擔保他們現有的債,不擔保他們,自己銀行也倒霉。問題他們走出這一步,選民對你是非常負面的,他們現在遲遲不敢做就是因為這個。因為從德國老百姓來說,德國人這幾十年,一直在降低成本,在吃苦,把經濟成本調下來,在遲遲歐元區建立的時候,德國是工資最高,成本最高的,通過這十年,他把成本調下來,在歐元區變成比較低的。那一邊,在上街游行,退休年齡要早,我60歲不到就要退休,所以德國,退休年齡要增加,所以德國人,肯定是非常反對的。我在那邊,要辛辛苦苦的,還要工作,然后給你錢,你50多歲就退休,環游世界去,那個很困難的。 ![]()
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