張慶偉：參股航空公司為新飛機(jī)研發(fā)更強(qiáng)性能

2010年03月21日 06:30
來(lái)源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 中國(guó)發(fā)展高層論壇2010年會(huì)于3月20-22日在北京舉行，會(huì)議主題為“中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)：增長(zhǎng)•調(diào)整•合作”。中國(guó)商用飛機(jī)公司董事長(zhǎng)張慶偉在與鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)的獨(dú)家對(duì)話中表示，參股航空公司為新飛機(jī)研發(fā)更強(qiáng)性能。以下為對(duì)話實(shí)錄：

張慶偉：我們不是為了進(jìn)行運(yùn)營(yíng)一個(gè)航空公司，由于我們現(xiàn)在作為制造，特別是比如我們正在進(jìn)行ARJ21-700的研制。這個(gè)研制需要有一個(gè)首家的用戶，這個(gè)用戶按照國(guó)際發(fā)展早期的模式，它也是要跟航空公司進(jìn)行緊密的合作。你比如說(shuō)，新的飛機(jī)機(jī)型出來(lái)了，它對(duì)航空公司的運(yùn)營(yíng)會(huì)帶來(lái)很多壓力。上座率不高，運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，還會(huì)暴露出一些問(wèn)題需要改進(jìn)，這就跟一個(gè)航空公司緊密的進(jìn)行配合合作，這個(gè)過(guò)程我們沒(méi)有走完。

所以我們參股一家航空公司，主要想通過(guò)這樣的一個(gè)結(jié)合，使得我們新的飛機(jī)進(jìn)入航線之后，包括飛機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行維修。通過(guò)摸索，我們來(lái)建立維修保障體系，包括提供好的航材渠道，我們的目標(biāo)就是這個(gè)。

等到我們這些問(wèn)題都運(yùn)行的很好，我們?nèi)〉眠@些經(jīng)驗(yàn)以后，我覺(jué)得我們不會(huì)持續(xù)的作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)商來(lái)參與航空公司。所以我覺(jué)得經(jīng)過(guò)和民航局和國(guó)資委程序的嚴(yán)格審批，我們是參股的，經(jīng)過(guò)這么一個(gè)階段，我覺(jué)得我們主要的目標(biāo)也都是清楚的。所以我我也希望我們這樣的一個(gè)模式，能夠使我們制造企業(yè)取得這樣一些經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)也不是第一例，全球過(guò)去也都這樣做了。

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