張慶偉:參股航空公司為新飛機(jī)研發(fā)更強(qiáng)性能
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 中國(guó)發(fā)展高層論壇2010年會(huì)于3月20-22日在北京舉行,會(huì)議主題為“中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì):增長(zhǎng)•調(diào)整•合作”。中國(guó)商用飛機(jī)公司董事長(zhǎng)張慶偉在與鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)的獨(dú)家對(duì)話中表示,參股航空公司為新飛機(jī)研發(fā)更強(qiáng)性能。以下為對(duì)話實(shí)錄:
張慶偉:我們不是為了進(jìn)行運(yùn)營(yíng)一個(gè)航空公司,由于我們現(xiàn)在作為制造,特別是比如我們正在進(jìn)行ARJ21-700的研制。這個(gè)研制需要有一個(gè)首家的用戶,這個(gè)用戶按照國(guó)際發(fā)展早期的模式,它也是要跟航空公司進(jìn)行緊密的合作。你比如說(shuō),新的飛機(jī)機(jī)型出來(lái)了,它對(duì)航空公司的運(yùn)營(yíng)會(huì)帶來(lái)很多壓力。上座率不高,運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,還會(huì)暴露出一些問(wèn)題需要改進(jìn),這就跟一個(gè)航空公司緊密的進(jìn)行配合合作,這個(gè)過(guò)程我們沒(méi)有走完。
所以我們參股一家航空公司,主要想通過(guò)這樣的一個(gè)結(jié)合,使得我們新的飛機(jī)進(jìn)入航線之后,包括飛機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行維修。通過(guò)摸索,我們來(lái)建立維修保障體系,包括提供好的航材渠道,我們的目標(biāo)就是這個(gè)。
等到我們這些問(wèn)題都運(yùn)行的很好,我們?nèi)〉眠@些經(jīng)驗(yàn)以后,我覺(jué)得我們不會(huì)持續(xù)的作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)商來(lái)參與航空公司。所以我覺(jué)得經(jīng)過(guò)和民航局和國(guó)資委程序的嚴(yán)格審批,我們是參股的,經(jīng)過(guò)這么一個(gè)階段,我覺(jué)得我們主要的目標(biāo)也都是清楚的。所以我我也希望我們這樣的一個(gè)模式,能夠使我們制造企業(yè)取得這樣一些經(jīng)驗(yàn),這個(gè)也不是第一例,全球過(guò)去也都這樣做了。 ![]()
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