工程事故與基金老鼠倉
付建利
前不久,深圳一在建樓盤施工現場發生特大工程事故,一塔吊鋼絲繩斷裂,扎在二十幾樓的防護棚上,造成防護棚坍塌,據悉已造成9人死亡。事后,各方震驚之余趕緊采取各種“補救”措施,包括各在建樓盤的拉網式安全檢查、相關責任人的處罰等等。此事讓筆者想起基金業內的一些事情:每每老鼠倉曝光以后,責任方也立馬“雷厲風行”地來一番事后檢查,陣勢不可謂不大,這與特大工程事故的事后大檢查,何其相似乃爾!我們不禁想問一句:早干嘛去了?
9條鮮活生命的倏忽而逝,讓人扼腕嘆息,9位逝者本身就是生活在社會底層的人士,為了養家糊口從經濟相對較差的老家來到深圳,在塔吊鋼絲繩斷裂的瞬間,他們為生命的尊嚴而做出的種種努力、種種夢想,也一同進入另外一個世界,留下9個家庭幾十個親人永久的悲戚和念想,還有他們面對生活的重重壓力。假設工程建設的各方認真負責一點,嚴格按照工程建設的各種規章制度行事,世界上就會少9個冤魂,9個家庭也會更有尊嚴地生活下去。可惜的是,所有的假設,都僅僅是假設而已,不過是善良的人們一廂情愿罷了。在造成如此重大工程事故的各種體制性漏洞面前,人性的善良何其弱小!
政府相關部門在事故發生后嚴查肇事者,認真追究責任,通令各方檢查漏洞,防患于未然,當然值得贊揚,但事故的相關責任組織和個人,此番也來痛過悔改一番、全力排查一番,卻不免讓人覺得有做做樣子之嫌。據媒體報道,深圳這起特大工程事故原本是可以避免的,只因相關責任人嚴重違反工程施工起碼的安全要求,才釀成如此慘劇!稍微靜下心來想一想,就會覺得所謂的事后檢查和悔過是多么的蒼白無力!
成都公交車事故如在眼前,也是在那次事故之后,全國的公交車行業展開了一場史無前例的安全自查行動,盡管事后證明那是一起個人造成的惡性事故,但時至今日,如我愚見,我們就再也沒有看到過公交系統的什么安全檢查活動,一些公交車上的安全器械,早已銹跡斑斑。而一些城市也曾因娛樂場所發生火災,繼而對全城的娛樂場所來一次徹底的安全檢查,此后復又疏于管理。這種“打一陣雷下幾點雨”的運動式做法,實際上大多是在事故發生后,迫于主管部門和輿論壓力,做做樣子而已的,要真是以人為本,把我們農民工兄弟的生命當回事,那些事后的安全檢查,就會成為常態化的舉動,而不是非要等到死了人發了火才來應景式地應付一番。
這不禁讓筆者想起基金業的老鼠倉事件,毫無疑問,老鼠倉事件所帶來的惡劣影響,絲毫不亞于建筑行業的工程事故。但正如一些工程建設部門和房地產開發商一樣,一些基金公司總是習慣于在老鼠倉事件被媒體披露出來之后,才“痛改前非”地來一番自查自糾,以示對持有人負責,殊不知,老鼠倉已經事實上損害了千千萬萬持有人的切身利益,也損害了基金行業的形象。少數基金經理在被發現老鼠倉時,居然堂而皇之地在辦公室的電腦上下單,由此可見,相關基金公司的內控措施,可謂有不如無,平素向持有人宣稱的內控完善,實在是欺世盜名的小兒科游戲罷了。
老鼠倉事件發生后,相關基金公司形象受損,相關業務的正常發展受到阻滯,基金經理個人也受到嚴厲處罰,到頭來于公于私都劃不來,早知如此,又何必當初呢?
相關專題:證監會嚴打基金老鼠倉
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