主流礦商推動鐵礦石短期定價(jià) 與中國鋼廠談判未果

2010年03月30日 22:19
來源：新華網(wǎng) 作者：李榮

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新華網(wǎng)上海3月30日電(記者 李榮)全球鐵礦石長協(xié)基準(zhǔn)價(jià)格談判機(jī)制在運(yùn)行了40多年后，目前已真正走到了“十字路口”。30日電主流礦商之一的必和必拓公司發(fā)布正式消息，“主旨”是以相對“短期”的定價(jià)方式取代以往的年度定價(jià)。當(dāng)天下午，記者從主持中方談判的寶鋼集團(tuán)負(fù)責(zé)人處獨(dú)家獲悉，中國鋼廠與礦商的談判“還沒有出結(jié)果”。 李榮

30日，全球“三大礦”之一的必和必拓公司正式發(fā)布“鐵礦石談判聲明”，宣布已和亞洲許多客戶“以到岸價(jià)并在更為短期的價(jià)格基礎(chǔ)上達(dá)成了鐵礦石協(xié)議”，從而取代以往的年度價(jià)格合同。所達(dá)成的協(xié)議量占公司銷售的絕大部分。

必和必拓公司強(qiáng)調(diào)，這一結(jié)構(gòu)性的變化與這家公司“實(shí)現(xiàn)市場價(jià)格”的主張是一致的。

“三大礦”中另一礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司的總裁羅熱·阿格內(nèi)利29日也發(fā)表談話說，公司今年將推出新的鐵礦石定價(jià)機(jī)制。淡水河谷主張實(shí)行季度調(diào)價(jià)合同，將鐵礦石的購買協(xié)議簽署周期從以前的一年一次改為每個(gè)季度一次，以便更好地跟隨現(xiàn)貨市場價(jià)格變動。

對于這一定價(jià)變化，阿格內(nèi)利的“解釋”是：去年淡水河谷公司壓力很大，因?yàn)殚L期合同本來應(yīng)該是安全的，但很多客戶以市場發(fā)生變化為借口，隨意違背合同，“所以，現(xiàn)在輪到我們說市場發(fā)生了變化。”

淡水河谷公司23日已在其官方網(wǎng)站上發(fā)布聲明稱，公司已開始實(shí)施新的市場策略。其中，對于鐵礦石的定價(jià)將采用更加靈活的機(jī)制。這種更靈活的定價(jià)機(jī)制完全適用于淡水河谷公司在不同地域內(nèi)針對不同的市場和客戶給出相適應(yīng)的價(jià)格。

此前，中國工信部和商務(wù)部人士都表示，希望繼續(xù)堅(jiān)持長協(xié)定價(jià)機(jī)制，礦商應(yīng)與中國鋼鐵企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。記者30日下午獲悉中國鋼廠與礦商的價(jià)格談判尚沒有最終結(jié)果。有外電稱，日本鋼廠已與淡水河谷公司就鐵礦石季度定價(jià)達(dá)成協(xié)議，漲幅接近1倍。但到30日傍晚為止并未獲得證實(shí)。

由于全球鐵礦石市場最近8年多來變化劇烈，有關(guān)其維持了40多年的傳統(tǒng)定價(jià)機(jī)制的爭論越演越烈，突出表現(xiàn)在“每年長協(xié)價(jià)格談判”對抗性的上升。“談判一年比一年拖得長，甚至去年中國鋼廠與三大礦的談判無果而終。爭議的能量已經(jīng)過了多年的積累。”此間鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”首席分析師賈良群說。

有長期追蹤礦價(jià)談判的業(yè)內(nèi)人士說，全球鐵礦石市場在2002年之前長期保持平穩(wěn)，相當(dāng)一段時(shí)間還是“買方市場”。但2002年之后，隨著中國鋼鐵業(yè)的高速發(fā)展，其對進(jìn)口鐵礦石的需求大增，在長協(xié)礦市場之外“派生”出一個(gè)規(guī)模日益龐大的現(xiàn)貨礦市場。兩個(gè)市場間明顯的“價(jià)差”就是最近8年多以來礦價(jià)談判的主要“爭議點(diǎn)”所在。三大礦認(rèn)為在這個(gè)“價(jià)差”中自己“吃虧”了，而中方認(rèn)為無序但價(jià)高的現(xiàn)貨礦市場中充滿了“不真實(shí)的需求”。

一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，定價(jià)機(jī)制的變化可能與市場格局的“過渡性質(zhì)”有關(guān)，等到“新的平衡”到來后，定價(jià)機(jī)制肯定會“理性回歸”。賈良群說，中國鋼鐵業(yè)的真正快速發(fā)展期，其實(shí)還不到10年的時(shí)間，產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累的空間還很大。待產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的“蛻變”過程展開后，其產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定格局肯定會建立起來。

寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江最近在一個(gè)論壇上說，中長期看，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入低速增長時(shí)代。與之相應(yīng)，短期內(nèi)中國鋼鐵原料海運(yùn)需求將從強(qiáng)勁增長轉(zhuǎn)向低速增長；從中長期來看，中國鋼鐵原料海運(yùn)需求將趨向于穩(wěn)定。從鐵礦石進(jìn)口來源看，目前中國進(jìn)口鐵礦石來源國已發(fā)展到了40多個(gè)國家，每年進(jìn)口的鐵礦石中有8000萬噸屬權(quán)益礦，中國鋼鐵企業(yè)參與合作的海外鐵礦資源量已達(dá)每年1.9億噸，中國鋼鐵原料多元化供應(yīng)雛形逐步呈現(xiàn)。鋼鐵原料需求格局從分散到集中的轉(zhuǎn)變也在推進(jìn)中。

徐樂江說，未來在對鋼鐵原料海運(yùn)需求低速增長甚至是趨向于穩(wěn)定的背景下，隨著供應(yīng)格局從壟斷到多元的轉(zhuǎn)變，需求格局從分散到集中的轉(zhuǎn)變，中國鋼企將繼續(xù)追求以長協(xié)為主的采購模式、增加長協(xié)需求比重，構(gòu)建長期穩(wěn)定的航運(yùn)保障將成為一種趨勢。

當(dāng)然，一旦現(xiàn)階段礦價(jià)定價(jià)機(jī)制趨向“短期化”，對中國主流鋼廠的沖擊是不容忽視的，不僅原料成本短期內(nèi)會快速上升，而且運(yùn)營、采購等生產(chǎn)機(jī)制也將全面調(diào)整。聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱說，比成本上升更可關(guān)注的是，要防止鐵礦石市場進(jìn)一步的“投機(jī)化”，盡量阻隔“指數(shù)交易”、掉期合約等衍生品領(lǐng)域?qū)κ袌龅挠绊憽?

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