劉征宇：投資者需要建立自己的風控體系

2010年03月31日 11:46
來源：鳳凰網財經

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鳳凰網財經訊股指期貨的腳步漸行漸近。3月24日，海通期貨北京營業部總經理李海虹海通期貨培訓部總經理劉征宇做客鳳凰網，探討股指期貨上市及其影響。以下為專訪實錄：

劉征宇：大家習慣了把期貨或者股指期貨描述成一個高風險的，其實這個風險首先分析一下，有的風險是來自于信用風險，來自于技術風險，這種類型的風險，我可以說整個期貨的體系，無論是從證監會，還是到各個地方監管機構，還是到期貨公司，其實這種風險，我覺得是管理得非常好，包括保證金第三方承管。

李海虹：保證金封閉運行。

劉征宇：保證金監管中心的運行，這些都是客戶的直接安全，還有技術交易的各方面安全，因為期貨的專業性特征，以及期貨的高要求，實際上整個這個系統都是非常非常嚴密和可靠的，所以首先這個沒有問題，先把這個解決。

第二個在交易風險方面，我覺得關鍵是投資者的自我的安全意識，我給你舉個例子，比如說你開一輛好車，再好的車，它不能保證你絕對安全，能不能保證安全是駕駛者的問題，所謂的期貨跟現貨的區別就是一個杠桿，這個杠桿實際上是一個效率工具，就像你開汽車比騎自行車要快。但是你開車開多少速度是你決定的，你理解我意思嗎？所以實際上就是投資者自己的意識，今天給你一個杠桿是效率工具，但是你要合理安全的去用它，很多人出了問題，不是期貨問題，也不是期貨公司的問題，是他錯誤理解了這個杠桿。

比如說很多人有這個習慣，我覺得個資金沒有用足，心里就不安，回過頭我問你，你的車可以開260公里，你現在在馬路上只開60公里，你會不會不安呢？因為你還有200公里的剩余沒有用上去，其實投資者的教育就在這個點上，他不把這個問題想清楚，他的風險永遠控制不住。他把這個想清楚了，從專業的角度來說，其實期貨交易是非常安全的交易，舉個例子，你像整個股市，從2008年以后那么長一個熊市，您能做什么，你什么都不能做。但是期貨實際上一年的交易機會是很均勻的，所以這個風險是在于投資者自己的認識和意識，沒有其他問題，我們一直注意投資者教育。

李海虹：公司會把這些理念，我們所見到這些這么多年的案例，都會通過我們的培訓，通過我們專場培訓，個性化的培訓去灌輸給客人，讓他自己意識到，他自己建立他自己的風控體系，這是最關鍵的。