方福前：內地目前對交通制造業(yè)投入過多

2010年05月09日 20:30
來源：鳳凰衛(wèi)視

0人參與0條評論

正在加載中...

鳳凰衛(wèi)視5月9日《財經點對點》節(jié)目播出“方福前：內地目前對交通制造業(yè)投入過多”，以下為文字實錄：

曾?s漪：是，我們從這兩點繼續(xù)來分析下去，你剛才在談到投資的部分，投資的空間我們從金融危機發(fā)生之后看到，更多的投資是放在一些目前大家關注到的過剩產能一些行業(yè)，比如說石化、鋼鐵等等，所以我們看到國家對于這方面也將要作出調整了。因此說你覺得在這方面作出調整的同時，投資不應該下降，應該放到您剛剛談到那些醫(yī)療、農業(yè)等這些領域，應該繼續(xù)支持下去的，對吧？

方福前：我的意思說的是什么呢？就是說我們的投資規(guī)模、投資增長速度不一定要大幅度下調，關鍵是改變投資結構，我們的錢投到什么地方去。這幾年擴大內需，尤其是擴大投資，積極的財政政策擴大的投資，主要是像高鐵、高速公路、機場、隧道這些，這些當然也是必要的，因為我們這些基礎設施也需要繼續(xù)加強建設。但是我認為現在更多的，可能是我剛才說的那些投資領域，要把更多的投資投向這些領域，現在的產能過剩，主要是有些制造業(yè)它的產能過剩。

這個產能過剩我覺得要兩方面看，一方面就是我們可能對這些行業(yè)，原來它的供給能力、需求能力，估計得不足。另外一個方面就是有些行業(yè)的產能過剩，它另一方面就是需求不足。如果我們的內需能夠跟上它的話，可能會增加對這些行業(yè)產品供給的需求，這個產能過剩就能夠緩解。所以這個產能過剩現在不是絕對的，不能一看到它產能過剩我們就一概要削減投資，或者要削減它的生產能力。因為產能過剩是和需求是相對應的。