美將再施壓人民幣升值哪些股能跟人民幣一起漲

2010年06月12日 07:18
來源：長江商報作者：趙笛

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10日，中國海關總署公布了5月份出口數據，中國出口額達到1317.6億美元，同比增長48.5%。有消息稱，出口超市場預期將成為美國再次強壓人民幣升值的借口，人民幣升值概念將再次出現機會。

升值預期格外強烈

自歐債危機爆發以來,人民幣升值預期有所弱化。但日前有報道稱，未來兩周內，美國民主黨將推動參議院就一項針對中國匯率政策的議案投票，以進一步強壓人民幣升值。美國參議員查爾斯·舒默甚至表示，中國低估人民幣匯率導致美國數百萬人失業，數以千計的企業關閉。如今，在出口數據也超預期的背景下，美國更有理由對人民幣升值指手畫腳。

瑞銀證券中國首席分析師汪濤就此預測，人民幣將在未來幾周內與美元脫鉤，最初階段將對美元小幅升值3%左右。

中外匯投資研究院院長譚雅玲則認為，5月貿易順差大幅增長，并不能單方面得出人民幣升值壓力更大的結論。但人民幣升值不可避免，因美國一直在鋪墊市場，釋放人民幣升值預期。另一方面，中國不應該再做“世界工廠”，依靠匯率來保護企業競爭力不是長久之計。

造紙航空機會最多

從歷史來看，人民幣升值往往是牛市的導火索。而以往經驗顯示，人民幣升值將利好造紙、航空、航運、地產等多個行業，但從目前的政策背景看，造紙和航空的機會相對更多。

人民幣升值提升造紙行業凈利潤。德邦證券投資組合經理陳寶測算，若人民幣升值1%，行業凈利潤增幅3.25%，若升值3%，行業凈利潤增長9.57%，行業將受益于進口原材料購買力的提升和較低的出口依存度。對于個股的選擇，陳寶認為可關注太陽紙業、博匯紙業、華泰股份。

匯兌損益歷來是航空公司利潤的主要部分。東興證券研究所所長銀國宏指出，截至2009年中期，中國國航、南方航空、新東方航空外幣負債折算的人民幣負債分別為403億元、469億元、357億元。若人民幣2010年升值3%，則將分別為中國國航、南方航空、新東航帶來0.08元、0012元、0008元的每股收益貢獻。第一創業分析師李志銳表示，人民幣升值短期內將降低境外航油成本。考慮到人民幣升值窗口打開后，將會持續較長時間，航空公司將在中長期受益，而經濟復蘇和消費升級的大背景下，航空公司經營狀況亦有望改善。給予航空板塊推薦評級，建議買入財務狀況更為穩健的中國國航和南方航空。

(長江商報趙笛)