人民幣匯改再啟 升值受益概念股非昔比
央行近期表示,決定進一步推進人民幣匯率形成機制改革,增強人民幣匯率彈性。人民幣升值預期漸增也將攪動股市。分析師指出,外幣負債比例較高的航空股從中獲益最多,而房地產股受困于嚴厲的房產新政,未來走勢仍不確定。
2005年7月,中國啟動的匯率機制改革催生了A股的一輪大牛市。數據顯示,從2005年7月至2007年10月間,上證指數的從1004點附近一直飆升至6124點,區間漲幅高達413.65%。
“人民幣升值可能會對航空、房地產、出口導向型行業、造紙業等相關行業板塊造成一定影響。”國聯證券策略分析師李斌向第一財經表示。
他指出,雖然從歷史經驗看,匯改對A股產生一定影響,不過之前人民幣升值預期相關板塊已經反復提前在市場上有所反映,普漲格局較難形成。在目前國內政策調控以及結構轉型的大背景下,升值預期對各個行業的影響程度也會有很大差異。
首先從熱錢邏輯看,人民幣升值預期可能導致熱錢大幅流入并布局于人民幣資產,這也促成了2005-2006年前后一輪牛市的爆發。但從現階市場表現情況看,相比人民幣升值的因素,顯然國內房地產調控政策要占據著更主要的地位。
“在上一輪匯改之后的那波牛市中,房地產和銀行股等板塊的漲幅較大,扮演了重要力量。但現階段地產調控重拳的實施對房地產形成一定壓制。所以地產板塊未來一階段的走勢不確定性仍很大。招商證券的某位分析師向記者表示。
從負債邏輯(影響資產負債表)來看,航空業無疑被認為是人民幣升值的最大受益者之一。航空公司外幣負債比例高,有大量的航空器材融資租賃負債,每年需支付一定數量的利息費用和本金,會從升值中獲益,此外還會降低燃料費用等成本。
長江證券分析師吳云英認為,若人民幣將對美元升值幅度為2%,則南方航空、中國國航、東方航空等幾大航空公司的每股收益將分別增厚0.08元、0.05元和0.04元。根據相關的資料顯示,人民幣每升值1%,航空公司毛利率提高0.5%。
“這可能為航空股帶來一定的交易性機會。但由于航空股前期已經過幾輪的炒作,因此并不建議追高。” 李斌表示。
而從成本邏輯考量,由于國內部分行業依靠進口的石油、礦石等其他原材料較多,人民幣升值將會降低這些行業的相對進口成本從而提升收益。分析人士認為,受益行業包括依靠大量進口紙漿的造紙行業,以及部分鋼鐵企業和石油石化企業等。
而對包括機電紡織等的出口行業來說,日子不會太好過,人民幣升值預期無疑對形成重壓。江南證券研究員戴磊認為,雖然5月份出口增長遠高于市場預期,但出口最大的加速期正在過去,下半年基數逐步抬高。除了匯率等問題外,隨著歐洲諸國逐步消減赤字,其經濟增長下降不可避免,這均將逐步使中國出口在四季度承壓。 ![]()
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