上一年度理賠次數(shù)過多 車險遭遇拒保該怎么辦
保險公司承保車險業(yè)務(wù)來者不拒的態(tài)度已成往事。近日,車主劉先生在向保險公司辦理車險業(yè)務(wù)時,因在上一保單年度理賠達到5次,被保險公司拒保商業(yè)車險業(yè)務(wù)。這可怎么辦?劉先生一時之間沒了方向。
隨著交強險、商業(yè)車險全線納入上海市機動車聯(lián)合信息平臺管控,車險費率浮動因子的使用規(guī)則得到有效執(zhí)行,上一保險年度發(fā)生4次以上理賠的車輛,已然淪為保險公司拒保的對象。
相比此前的各自為戰(zhàn),保險公司對高出險率車輛拒保行為,顯得尤為統(tǒng)一。劉先生無奈地表示,原先只要更換一家保險公司,就能夠避免保費上漲的問題,更談不上被拒保。如今已經(jīng)連續(xù)打了好幾家保險公司的投保熱線,但銷售人員都以無法通過核保程序為由,拒絕商業(yè)車險的投保申請。
上海市保險同業(yè)公會副秘書長孫維康認為,拒保商業(yè)車險屬于保險公司自身經(jīng)營決策,不存在任何違法違規(guī)的行為。遇到被保險公司拒保的情況,車主可以采取與保險公司協(xié)商的方式,達成保險協(xié)議。一方面,保險公司可以通過提高承保費率的手段,達到對高風險業(yè)務(wù)的管理;另一方面,車主可以承諾降低賠付標準,以符合保險公司承保要求。
除此之外,或許是感覺到上海規(guī)范車險業(yè)務(wù)之后的“商機”,有些保險代理機構(gòu)推出異地投保的服務(wù)。那些在上海被拒保的高風險車險業(yè)務(wù),保險代理機構(gòu)在其他省市尋找愿意承保的保險公司,滿足這部分車主的保障需求。
本刊在此提醒廣大車主,在委托保險代理機構(gòu)異地投保時,應該將擁有全國通賠服務(wù)的保險公司作為首選,否則可能導致售后理賠服務(wù)的“落空”。因此,車主應該盡可能選擇在上海投保,與保險公司協(xié)商達成保險協(xié)議。
當然,車主還可以選擇脫保一年商業(yè)車險。根據(jù)上海市機動車輛聯(lián)合信息平臺運作模式,只要車主在這一年內(nèi)車輛沒有發(fā)生交通違章或事故理賠,那么保險公司下一年就可按照新保業(yè)務(wù)承保。
專家認為,除了拒保這一極端方式之外,保險公司在針對高風險業(yè)務(wù)承保過程中,應該盡快形成手段豐富、行之有效的風險管控模式。長期采用拒保手段,不利于保險公司發(fā)揮風險保障作用,參與社會管理。
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