9鐵路股漲停帶動滬指 “火車”能否帶領A股通往春天

東方IC供圖
□晚報見習記者 沈夢捷
隨著昨日春運的正式啟動,A股市場上好似也迎來了一輛通往春天的“火車”。截至昨日收盤,交運板塊整體大漲6.02%,領漲大盤。板塊內9只鐵路概念股沖上漲停,幾乎占去兩市21只漲停股的一半。樂觀人士認為,交運板塊盛宴在春運的啟動下仍有望持續。
春運催熱交運板塊
1月19日,全國春運正式拉開大幕。與火車站人潮涌動相映襯的,是A股市場上交運板塊的大漲。據鐵道部報道,今年春運全國鐵路預計發送旅客2.3億人次,同比增12.5%。該利好令交運板塊昨日頗受追捧,截至收盤,交運板塊共有20.54億元資金凈流入,中國北車在收獲漲停的同時更是創下8.77元的上市以來新高。
分析師指出,昨日鐵路股的瘋狂上漲,并非僅僅是因為春節效應的炒作。消息面上,中國代表團赴美競標高鐵項目;英國宣布500億美元高鐵將舍棄德法而采用中國技術,這兩則利好無疑也為相關板塊的炒作準備好了一個極佳的氛圍。
事實上,除了500億大單和春運啟動,交運概念的走強也有其強有力的政策背景支持。 2011年,國家將大力支持高端設備制造業發展,“十二五”規劃里面有9000億元是投向高鐵。浙商證券史海升預計,2011年鐵路設備板塊整體估值將向上修正。
后市上漲概率大
在交運概念股集體井噴下,久未見陽的A股市場昨天總算火了一把。滬指昨日大漲1.81%,收出今年的最大漲幅。大同證券認為,隨著高鐵投資規模的陸續推進,交運板塊應該還是具備持續走強的可能,但就大盤走勢而言,高鐵還不具備成為帶動股指走出困境的領頭羊。
與此同時,今天正逢去年12月份CPI數據公布日。東吳證券寇建勛認為,12月CPI若在5%以內對大盤都是利好。他表示,經過昨日指數的拉升,市場恐慌情緒已得到一定的釋放,若CPI數據向好,大盤后市上漲的概率大于繼續下跌的概率。
不過,申銀萬國魏道科表示,滬指2800點附近仍有壓力,2656點至2677點的缺口對空方還有吸引力,“它不會一氣呵成地封閉,但經常會折騰。”不過,由于成交量的減少,做空動力減弱會引發局部熱點行情,他提醒投資者在參與時要適當地控制倉位。 ![]()
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