9鐵路股漲停帶動滬指 “火車”能否帶領(lǐng)A股通往春天

2011年01月20日 21:04
來源：新聞晚報 作者：沈夢捷

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東方IC供圖

□晚報見習(xí)記者 沈夢捷

隨著昨日春運(yùn)的正式啟動，A股市場上好似也迎來了一輛通往春天的“火車”。截至昨日收盤，交運(yùn)板塊整體大漲6.02%,領(lǐng)漲大盤。板塊內(nèi)9只鐵路概念股沖上漲停，幾乎占去兩市21只漲停股的一半。樂觀人士認(rèn)為，交運(yùn)板塊盛宴在春運(yùn)的啟動下仍有望持續(xù)。

春運(yùn)催熱交運(yùn)板塊

1月19日，全國春運(yùn)正式拉開大幕。與火車站人潮涌動相映襯的，是A股市場上交運(yùn)板塊的大漲。據(jù)鐵道部報道，今年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.3億人次，同比增12.5%。該利好令交運(yùn)板塊昨日頗受追捧，截至收盤，交運(yùn)板塊共有20.54億元資金凈流入，中國北車在收獲漲停的同時更是創(chuàng)下8.77元的上市以來新高。

分析師指出，昨日鐵路股的瘋狂上漲，并非僅僅是因?yàn)榇汗?jié)效應(yīng)的炒作。消息面上，中國代表團(tuán)赴美競標(biāo)高鐵項(xiàng)目；英國宣布500億美元高鐵將舍棄德法而采用中國技術(shù)，這兩則利好無疑也為相關(guān)板塊的炒作準(zhǔn)備好了一個極佳的氛圍。

事實(shí)上，除了500億大單和春運(yùn)啟動，交運(yùn)概念的走強(qiáng)也有其強(qiáng)有力的政策背景支持。 2011年，國家將大力支持高端設(shè)備制造業(yè)發(fā)展，“十二五”規(guī)劃里面有9000億元是投向高鐵。浙商證券史海升預(yù)計，2011年鐵路設(shè)備板塊整體估值將向上修正。

后市上漲概率大

在交運(yùn)概念股集體井噴下，久未見陽的A股市場昨天總算火了一把。滬指昨日大漲1.81%，收出今年的最大漲幅。大同證券認(rèn)為，隨著高鐵投資規(guī)模的陸續(xù)推進(jìn)，交運(yùn)板塊應(yīng)該還是具備持續(xù)走強(qiáng)的可能，但就大盤走勢而言，高鐵還不具備成為帶動股指走出困境的領(lǐng)頭羊。

與此同時，今天正逢去年12月份CPI數(shù)據(jù)公布日。東吳證券寇建勛認(rèn)為，12月CPI若在5%以內(nèi)對大盤都是利好。他表示，經(jīng)過昨日指數(shù)的拉升，市場恐慌情緒已得到一定的釋放，若CPI數(shù)據(jù)向好，大盤后市上漲的概率大于繼續(xù)下跌的概率。

不過，申銀萬國魏道科表示，滬指2800點(diǎn)附近仍有壓力，2656點(diǎn)至2677點(diǎn)的缺口對空方還有吸引力，“它不會一氣呵成地封閉，但經(jīng)常會折騰。”不過，由于成交量的減少，做空動力減弱會引發(fā)局部熱點(diǎn)行情，他提醒投資者在參與時要適當(dāng)?shù)乜刂苽}位。

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