新三板“涉鐵”公司借勢輪番闖關創業板

2011年02月23日 02:07
來源：上海證券報作者：吳正懿

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借力如火如荼的鐵路擴張高潮，相關新三板公司加速登陸資本市場。主營鐵路通信產品的新三板公司世紀東方日前披露，擬啟動創業板IPO募集資金1.84億元。去年末由新三板成功轉登創業板的世紀瑞爾，及醞釀創業板IPO的佳訊飛鴻，均依托高歌猛進的鐵路投資實現業績的飛躍。

日前，世紀東方董事會會議通過了有關在創業板上市的議案。公司現有總股本為6160萬股，本次擬公開發行不超過2090萬股，計劃募集資金1.84億元投入機車綜合無線通信系統建設、行車安全預警系統擴產與技改和研發中心建設等3個項目。3月8日，公司將召開臨時股東大會審議該項議案。

世紀東方主營鐵路通信信號和鐵路應急通信領域系統產品，主要客戶為鐵道部下屬的鐵路局及鐵路公司等。該公司于2002年設立，2009年1月19日在新三板掛牌，主辦券商為國信證券。

當時初登新三板的世紀東方業績狀況并不理想，2008年度虧損1290萬元。不過，2009年度，公司扭虧為盈，實現凈利潤1625萬元；2010上半年盈利514.5萬元；同比增長38.6%。截至2010年6月30日，公司股東總數為14名，包括8名法人股東和6名自然人股東。其中，董事、總裁田秀臣持有1961.6萬股，占總股本的31.84%；管理層持股的強臣網絡持有1501.2萬股，占24.37%；董事長田秀華持有1060萬股，占17.21%。田秀臣持田秀華系兄弟關系，通過直接和間接持股控制了世紀東方62.7%的股權。

公司前十大股東中，創投資本亦閃現其中。2010年上半年，田秀華、田秀臣將所持的合計930萬股股份轉讓給蘇州海競信息科技集團、深圳紅嶺創投等法人股東，其中海競信息、紅嶺創投分別受讓300萬股，占總股本的4.87%。交易記錄顯示，這些法人股東的持股成本均為5元/股。2009年度，世紀東方基本每股收益為0.26元，前述轉讓價相當于19倍市盈率。

值得關注的一個現象是，伴隨著高歌猛進的鐵路建設，鐵路信息化投資也漸入佳境，相關受益企業也趁勢叩關資本市場。

去年底登陸創業板的世紀瑞爾，主營鐵路行車安全監控設備，明顯受益于鐵路投資的高速增長，2007至2009年凈利潤年復合增長率達56.6%。此外，新三板另一家籌備創業板IPO的佳訊飛鴻，主營通信領域新技術、新產品，在國內鐵路、軌道交通等領域占據較高的市場份額。2010年上半年，該公司承接了滬寧城際高鐵、朔黃鐵路、漢宜客運專線、合武客運專線等一系列重大項目。