日本強震或對國際鋼材市場產生影響 礦石需求下降
新華網上海3月14日電(記者 李榮)突如其來的日本強震,可能會影響到日本當地上千萬噸的鋼材產量。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”14日提供的最新評估報告,地震的影響將首先體現為鐵礦石等鋼鐵原料的需求下降,同時“日本鋼”的出口將出現缺口,亞洲地區部分鋼材品種的供需平衡短期內將被打破。此后,日本災后重建可能會帶動亞洲國家的建筑鋼材生產。
“我的鋼鐵”分析師說,日本東北地區和關東地區受此次強震的影響最大。這兩個地區是日本工業重地,集中了鋼鐵、汽車、石化等支柱性產業。日本作為全球第二大鋼鐵生產國和第一大鋼鐵出口國,遭受強震必然會對國際鋼材市場產生較大的影響。
據分析,地震直接影響了日本三大鋼廠的2600萬噸左右的粗鋼產能,影響最大的鋼材品種為薄板和中厚板,主要用于汽車和造船業;其次是線材,主要用于汽車和建筑業;不銹鋼、型材和鋼管的產能也受到一定的影響。有冶金方面的工程評估師說,如果鋼廠的高爐和轉爐發生事故,維修所需要的時間較長,可能需要6至10個月,如果重建,需要幾年時間。另外,軋機的地基如果發生變動,重新調試也需要很長時間。一些分析師的初步判斷是,受影響的鋼廠至少需停產6個月,每個月如果減少250萬噸的鋼鐵產量,累計最少也要減產1500萬噸鋼產量。
“我的鋼鐵”的分析師說,日本鋼廠的產量波動,將直接反映在原料需求上,估計未來6個月,鐵礦石需求每個月將減少350萬噸,焦煤減少170萬噸。“目前國際上的現貨鐵礦石市場正處于下跌通道,地震將使下跌的速度加快,跌幅也將超出前期的市場預測”
日本的鋼材進口量很低,對外圍市場的影響幾乎可以忽略不計,但其鋼材出口,卻是全球第一位。據相關人士分析,2010年日本出口了4340萬噸鋼鐵,約占其產量的45%,其主要出口地為韓國、中國和亞洲其他地區,出口品種主要為熱卷、鍍鋅板、冷卷、中厚板、焊管、電工鋼和不銹鋼,這些鋼材主要用于汽車、家電和造船等行業。此次強震影響的產能主要為薄板和中厚板,預計未來半年日本薄板和中厚板的出口量將明顯下降,“亞洲地區這兩個品種的供需平衡將暫時被打破”,市場價格可能因此走高。此外,日本的災后重建將漸次展開,可能帶動亞洲國家的建筑鋼材出口。 ![]()
相關專題:日本地震波及全球經濟
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