中國(guó)遠(yuǎn)洋預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)費(fèi)將提價(jià)

2011年03月31日 06:48
來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)－上海證券報(bào) 作者：徐玉海

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中國(guó)遠(yuǎn)洋昨日召開(kāi)2010年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。公司董事長(zhǎng)魏家福表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，全球航運(yùn)市場(chǎng)今年仍將在波動(dòng)中繼續(xù)復(fù)蘇。集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)謹(jǐn)慎樂(lè)觀；干散貨航運(yùn)市場(chǎng)面臨較多的運(yùn)力交付的壓力，但海運(yùn)貿(mào)易量仍有上升空間；公司物流和碼頭業(yè)務(wù)則仍將保持較快上升和復(fù)蘇的勢(shì)頭。

中國(guó)遠(yuǎn)洋副總經(jīng)理孫家康透露，歐美航線集裝箱本年將加價(jià)，自5月1日起美國(guó)西岸每箱提價(jià)400美元，東岸則提價(jià)600美元；歐洲航線自4月1日起每箱提價(jià)200美元，所有航線燃油附加費(fèi)皆跟隨油價(jià)波動(dòng)。因此，預(yù)計(jì)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)總體上將保持2010年良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將呈前低后高態(tài)勢(shì)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋副總經(jīng)理許遵武表示，2011年干散貨市場(chǎng)主要將面臨新增運(yùn)力的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)新增運(yùn)力13%，需求增長(zhǎng)僅維持為6%左右。預(yù)計(jì)全年干散貨市場(chǎng)會(huì)在波動(dòng)調(diào)整中復(fù)蘇，煤炭、鐵礦、糧食需求繼續(xù)回升，總體呈現(xiàn)前低后高的情況。目前，中國(guó)遠(yuǎn)洋干散貨運(yùn)力已鎖定25%營(yíng)運(yùn)天數(shù)，將繼續(xù)尋找機(jī)會(huì)鎖定更多天數(shù)。

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