高層首度表態在建航母機構熱捧3只“航母概念股”

2011年06月13日 07:06
來源：投資快報作者：彭浩

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記者彭浩

編者按：

關于航母的話題在這個夏天再度變得熱乎。解放軍總參謀長陳炳德透露我國正在建造航母，這個傳說已久的公開秘密終于得到了官方的證實。而坊間也盛傳航母將于7月1日下水給建黨90周年獻禮。航母時代漸行漸近，在資本市場上，一股航母熱潮也正在席卷A股。

高層首度表態在建航母

近期，解放軍總參謀長陳炳德透露中國正在建造航母，這個傳說已久的公開秘密終于得到了官方的證實。

與此同時，近日，國內幾家官方網站登載了正在大連造船廠改建的“瓦良格”號航母的照片。上面顯示，“瓦良格”號的改裝已接近尾聲。據悉中國首艘航母“瓦良格”號可能將于今年7月1日正式下水，它將安裝相控陣雷達和地對空導彈，成為一個比美國目前的航母更加獨立的作戰平臺。

受這一消息提振，6月8日，中船股份、廣船國際分別漲9.72%，4.42%。更值得一提的是，上周雖然A股頻頻大跌，然而軍工板塊卻仍然保持了上漲態勢，漲幅位居所有板塊第一位，上漲近2%。相關個股漲幅更是驚人，如中船股份上漲22.74%，哈飛股份達到12.75%。

從二級市場看，這個概念包括軍工股等，在去年的下半年開始到今年2月份就有過炒作，在式微了幾個月后，是從上周三開始再度活躍的，可以說是大盤跌勢中的一道逆市上漲的風景。從這一點看，熱錢的再度進入該板塊并沒有太過介意大盤的弱勢，近期后市也許仍會有所動作。

機構熱捧航母概念股

消息不僅刺激A股市場的游資熱烈追捧航母概念股，券商研究員也紛紛發布研究報告推薦航母概念股。

國都證券分析師肖世俊指出，建造航母可推進我國高端裝備制造業發展，對于我國制造業升級的催化作用非常大。肖世俊認為，涉及航母概念的A股上市公司主要有材料類的鋼研高納(300034)、寶鋼股份(600019)；艦船制造類的中國重工(601989)、中船股份(600072)、中國船舶(600150)；系泊類的亞星錨鏈(601890)；動力系統的航空動力(600893)；艦載機相關的西飛國際(000768)、博云新材(002297)以及中航工業集團旗下其他上市公司。肖世俊重點推薦最直接受益的中國重工，因為中國重工旗下大連造船廠可能是中國唯一的航母建造基地。

方正證券分析師李儉儉也預計，未來五年內中國將擁有1-3艘6萬噸級重型航母，航母產業鏈年均市場容量將達300億元。航母產業鏈包括船體建造、艦載機、雷達系統、武器系統以及其他裝置，其中船體建造、艦載機、雷達受益最大。中國重工、中國船舶、中船股份、西飛國際、哈飛股份(600038)、洪都航空(600316)、航空動力、四創電子(600990)在航母產業鏈中受益較大。

造船三劍客

中船股份(600072)

中船股份是我國大型鋼結構、成套機械工程制造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質。目前公司大型鋼結構及液罐業務、船配業務、成套設備業務結構趨于合理。公司業務多元化特征明顯，業務互補性較好，轉換能力較強，在綜合抗風險能力方面有較強的優勢。

公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃。海通證券認為，公司將受益于軍工行業的蓬勃發展。之前江南造船(集團)有限責任公司內裝中心正式歸并中船股份。此舉標志著中船股份“五大制造中心”構建工作全面啟動，這意味著中船股份主營轉型船配又邁出了一大步。

資金流向：E投資金融終端顯示，上周五主力資金凈流入9155萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流入15305萬元，最近10個交易日錄得資金凈流入14508萬元。

廣船國際(600685)

廣船國際是國內中小型船舶建造龍頭，特種船技術實力出色，產品線豐富，其海軍特輔船具備航母屬性、半潛船具備海工屬性、客滾船具備豪華游輪屬性。特種船單船造價高、利潤高，造1條特種船大致相當于造3條普通油輪。

海通證券認為，傳統靈便型油船需求雖仍處底部，但彈性大，一旦復蘇將回升迅猛，而且公司高附加值特種船批量化時代來臨。

同時，廣船國際中山船舶基地一期工程計劃于今年下半年實現投產，將大大緩解目前公司總部總裝基地用地不足的瓶頸，為公司帶來新的發展空間。廣船國際表示，一期工程建成投產后，每年可提供10萬噸船舶分段，提升總體造船能力。

資金流向：E投資金融終端顯示，上周五主力資金凈流入262萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流出43萬元，最近10個交易日錄得資金凈流入1342萬元。

中國船舶(600150)

中國船舶公布的一季報顯示，實現凈利潤7.04億元，同比微增1.59%。中國船舶曾表示，2011年全球三大主力船型市場需求輪動性變化加快，散貨船比重或將下降。新船訂單量及價格持續上揚難度較大，成本上升，企業經營壓力增大。

雖然造船行業尚未出現趨勢性上漲，但集團層面的資產注入，短期內給中國船舶帶來看點。2011年3月4日，中國船舶公開非公開發行方案，公司向包括控股股東中船集團、參股股東寶鋼集團、中國海運在內的不超過十名特定對象非公開發行A股股票不超過6000萬股，募資不超過40億元。而此次募資主要用于收購龍穴造船100%的股權，并用于海上風力發電塔制造基地項目、滬東重機提升產能技術改造項目、中船澄西修船流程優化技改項目、龍穴造船補充流動資金及償還銀行貸款等。

資金流向：E投資金融終端顯示，上周五主力資金凈流出335萬元，而最近5個交易日錄得資金凈流出1594萬元，最近10個交易日錄得資金凈流出1513萬元。

《投資快報》發自廣州