上市前股東離奇退股舜天船舶過會遭遇四大質疑

2011年06月24日 07:52
來源：解放網－新聞晨報作者：東平

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□自從2008年金融危機后，我國的造船行業其實并未完全復蘇。

CFP圖片

□晨報記者苗夏麗

IPO已進入籌備期，而股東卻在財富有望增值的節骨眼上，忽然將所持股權賣回給原先的出售方——如此蹊蹺的事情就發生在剛“過會”的節骨眼上，舜天船舶身上，加之公司基本面也并不被看好，舜天船舶這家并不起眼的公司由此就被推到了風口浪尖。

質疑一

上市前股權轉讓存蹊蹺

舜天船舶股權蹊蹺轉讓一事，涉及到的自然人名叫殷堅。2007年3月28日，殷堅從舜天船舶高管王軍民、李玖和翁俊3人手中共受讓了110萬股公司股權，交易價格100萬元，每股成本不足1元，與公司當時的每股收益情況相比，殷堅這次受讓股權打了對折。

2007年舜天船舶分紅，殷堅獲得24.15萬元的紅利，但到了2010年2月28日，殷堅卻將其持有的110萬股重新轉回給王軍民、李玖和翁俊，只是相對三年前，轉讓價格提高到7.58元，總成交金額833.8萬元。殷堅經過股權的一進一出，輕松將758萬元裹入囊中。

不過，相比上市后可能獲得的溢價，這筆買賣又似乎很傻。2011年6月20日，舜天船舶通過證監會的IPO審核，如果不出意外，將很快實現在A股市場的登陸，到時殷堅的持股身家恐怕就不只是700多萬元了。舜天船舶2010年的每股收益為2.01元，即使保守估計IPO發行市盈率只有10倍，發行價也達20元，殷堅的110萬股股權市值將高達2200萬元，因此，殷堅的股權轉讓讓人費解。究竟是利益輸送還是股份代持，又仰或存在腐敗？一時間猜測四起。