動車追尾高鐵概念股暴跌

2011年07月26日 01:32
來源：新快報作者：陳慶麟

0人參與0條評論

-新快報記者陳永洲

受“7·23”溫州動車追尾重大事故沖擊，昨日高鐵概念股集體出現“報復性”暴跌：40只概念股除4股停牌外全部收跌，平均跌幅超過6.3%，居兩市跌幅榜次席。個股方面，晉億實業、鼎漢技術等5只個股封于跌停，中國北車、中國南車兩大板塊權重盤中最大跌幅皆超過9.5%。龍虎榜中，時代新材僅機構席位的賣出規模便近1.3億元，板塊空頭氣氛濃厚。

中國北車盤中跌停

近期高鐵頻頻曝出事故，已令高鐵概念股多日走弱。而在“7·23”事故發生后，板塊成為昨日市場的“眾矢之的”

早盤僅中鼎股份(子公司經營高鐵鋼軌物質扣件系統中的橡膠配件)實現高開，其余個股全部低開，主營高鐵動車組的板塊龍頭股中國北車、中國南車低開幅度皆超過7%，并伴隨天量成交。

午后大市加速殺跌，包括中國北車在內的7只個股相繼觸及跌停。至收盤時，晉億實業(高鐵緊固扣件)、鼎漢技術(軌道交通智能電源系統)、時代新材(橋梁橡膠支座、動車組彈性元件)、天馬股份(鐵路軸承)、南方匯通5只個股封于跌停，占昨日A股跌停家數近四成(不計ST類)；中國北車收跌9.69%、中國南車收跌8.9%、

統計顯示，收盤跌幅超過5%的個股達23只，占昨日有交易個股的64%；中國北車、中國南車、中國鐵建、中國中鐵、中鐵二局、馬鋼股份、天馬股份等更創出去年11月來新低，整體上空頭氣氛濃厚；相比之下，涉及高鐵票務系統的新北洋、廣電運通等跌幅較小。

須提醒的是，“7·23”事故后有3家涉及甬溫線的上市公司宣布臨時停牌，其中特銳德(箱式變電站)昨日午后復牌股價幾近跌停、收盤時跌8.92%；佳訊飛鴻(調度通信系統)、世紀瑞爾(綜合監控系統)兩股將于今日復牌，3家公司皆否認產品與事故有關。此外，輝煌科技(鐵路信號微機檢測系統)、晉西車軸(鐵路車輛車軸)分別因非公開發行、召開股東大會停牌。鑒于昨日板塊跌幅巨大，上述個股復牌后存在一定“補跌”需求。

機構斥逾億元“砸盤”

利空沖擊下，機構昨日也在龍虎榜上對高鐵概念股進行拋售。

時代新材上，賣出席位中3家機構合計拋售1.29億元、方正證券總部、海通證券國際部分別賣出2149萬元、1174萬元，僅此5個席位的成交，便占該股昨日總量近40%，“砸盤”力度可見一斑；買入席位前五中，兩家機構合計買入2090萬元。

晉億實業上，1家機構賣出654萬元、無一機構買入。

分析人士認為，盡管從盤面看市場對相關概念股的反應略為過度，但板塊所面臨的市場心理和發展愿景兩大壓力仍不容忽視，畢竟此次事故發生于本土，對個股的沖擊不可與3月中旬時的核電概念股同日而語。彼時日本核泄漏后，中核科技、沃爾核材、東方電氣等核電概念龍頭多日跌停，剔除大市因素后的調整周期也長達一周。

值得注意的是，同樣在今年政策支持下高歌猛進的水利概念股昨日也遭暴跌，均跌幅達6.74%；航空板塊則一度走強，為昨日唯一的收盤均跌幅小于滬指跌幅的板塊。

相關鏈接

航空票價回升

新快報訊溫州動車事故引發人們對高鐵安全性的擔憂，航空客流開始回歸，機票價格也有所回升。記者從各大機票預訂網上發現，高鐵沿線的機票價格都有不同程度上調，不但北京飛往上海的機票價瘋漲，廣州至上海的機票也加價不少，顯示消費者出行更樂意選擇安全系數更高的飛機。

正在機場候機前往杭州的蔣先生則對新快報記者表示，飛機安全系數比高鐵大，即使價錢稍貴，但還是愿意首選飛機。

消費者對交通工具的選擇還體現在機票價格上。據媒體報道，7月24日北京飛上海的航班，價格幾乎在一夜之間升至全價，有的航班甚至只剩下了頭等艙，而25日和26日北京飛往上海的航班，價格基本上都在8折以上。

新快報記者也從攜程旅行網發現，廣州飛武漢的票價也有所上漲，7月26日、7月27日兩天，下午5點以前的票價基本都在5折以上，最高價達到740(不含稅費，下同)元，最低價則為280元。而7月1日廣州到武漢的單程機票中，最高價才470元，最低價則為270元。 (陳慶麟)