重倉南車北車基金兩天浮虧超3.3億 稱影響無法預判

2011年07月27日 01:54
來源：新京報

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- 機構損失

本報訊 (記者吳敏)“7·23”動車追尾事故的負面影響持續發酵，A股鐵路概念股昨日繼續大幅下挫，此前熱衷于該板塊的基金損失嚴重。

好買基金統計顯示，根據基金第二季度報告，有61只基金持有高鐵概念股進入其前十大持股名單中，其中持有中國南車和中國北車的基金最多。這些基金共持有中國南車2.16億股，持有中國北車1.82億股。

從本周前兩個交易日的數據看，這些基金在中國南車上浮虧達到1.75億元，在中國北車上浮虧達到1.58億元，合計損失超過3.3億元。

從單個基金看，南方隆元、長城品牌優選、基金開元、泰達宏利效率優選是持有南車、北車較多的基金。其中，南方隆元持有北車5674萬股，持有南車8764萬股，長城品牌優選持有中國南車6437萬股，這兩只基金是上半年業績表現最佳的兩只基金，但也是目前持有南車北車最多的基金。

7月25日，上述4只基金除基金開元外，當日凈值跌幅均超過2%。基金開元是封閉式基金，當日未披露凈值。

南方基金昨日回應稱，“7·23”事故作為一個突發事件，其對中國南車、中國北車等鐵路概念股股價的影響事前無法預判，該公司投資部、研究部將密切關注“7·23”事故對高鐵及其上下游行業的影響態勢。

部分重倉“兩車”基金凈值情況(單位：元)

基金名稱 25日凈值 22日凈值 凈值漲跌 所持高鐵概念股

華安核心優選 1.4704 1.5198 -3.25% 中國北車

博時策略靈活配置 0.9913 1.0076 -1.62% 中國北車

嘉實主題新動力 0.908 0.93 -2.37% 中國北車

鵬華盛世創新 1.4467 1.5033 -3.77% 中國北車、中國南車

基金開元 7.5292 7.5292 0.00% 中國北車、中國南車

長城久恒 3.0542 3.1676 -3.58% 中國北車、中國南車

長城雙動力 1.0587 1.1041 -4.11% 中國北車、中國南車

華泰柏瑞上證中小盤ETF聯接 0.905 0.939 -3.62% 中國北車

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