高鐵事故頻發(fā)：航空板塊起飛 避雷概念利好勢頭不減
制圖吳尚楠
近期高鐵事故頻發(fā)，昨天，航空股一飛沖天，該板塊本周內(nèi)連續(xù)領(lǐng)漲。如何看待板塊后市走勢？除了航空股外，還有哪些概念股可能受到催化？昨天，多位分析師提供了參考。
盤面
航空股漲勢兇猛
溫州動車事故的影響本周內(nèi)一直在股市蔓延。經(jīng)過周一的大跌，昨天高鐵板塊繼續(xù)下探。根據(jù)東方財富網(wǎng)統(tǒng)計，昨天高與高鐵相關(guān)的交運設備、鐵路基建板塊繼續(xù)領(lǐng)跌，板塊跌幅均超1%。世紀瑞爾、晉西車軸等個股跌停，中國北車下跌4.09%，中國南車下跌3.64%。
在周一大盤狂跌的態(tài)勢下，民航機場成為最為抗跌的板塊。早盤時段，民航機場板塊領(lǐng)漲，雖然隨后跟隨大盤出現(xiàn)下跌，但截至收盤，整個板塊僅下跌0.85%，跌幅最小。雖然9只個股中僅東方航空微幅收紅，但其余個股跌幅較小，廈門空港、白云機場、深圳機場等多只個股領(lǐng)跌，跌幅超過2%。
而昨天，航空股更是成為股市一朵奇葩，板塊指數(shù)一度狂飆逾8%。截至收盤，民航機場上漲7.06%，個股全部收紅，東方航空強勢漲停，南方航空上漲9.18%。另外，中國國航、海南航空的漲幅也超過6%。
探因
受心理影響短期大漲
銀騰前瞻財訊分析師孫旭東認為，近期航空股的走強，無疑是受到溫州動車事故的影響。但對航空股產(chǎn)生的推動作用是短暫的。
大同證券投資顧問張誠也表示，高鐵事故近期頻發(fā)，其安全性和準時性受到社會的普遍質(zhì)疑，公眾的質(zhì)疑導致高鐵對航空公司的沖擊有所減小，因此航空股短期有所表現(xiàn)，但高鐵對航空股的影響僅是短期的影響，長期看仍然會形成沖擊。
影響
部分旅客或?qū)⒒亓骱娇?/strong>
中投顧問IPO咨詢部分析師崔瑜分析，此事件給航空板塊帶來的利好最為直接，周一兩市雙雙低開，而民航板塊則逆市領(lǐng)漲。航空概念股曾受國際價格強勢上漲而長期受壓，此前高鐵開通因其價格優(yōu)勢也使航空板塊遭強勢競爭。此次事故在短期和中長期而言都會大幅度削弱鐵路對民航業(yè)的競爭，加上航空公司通過重新分配京滬及其他航線的運力、降價以及簡化登記手續(xù)等方式使京滬線客座率長期維持較高水平，整體運力未出現(xiàn)下滑情況，其基本面的良好表現(xiàn)成為反彈的支撐，預計短期內(nèi)獲利明顯，中長期走勢穩(wěn)定。
中信證券研究部認為，京滬高鐵開行初期對京滬沿線航班造成較大沖擊，收益大幅下滑。從旅客的調(diào)研看，對交通方式的安全性排在首位。近期鐵路事故不斷，勢必將迫使一部分鐵路旅客回流航空，相應提升京滬沿線的客座率和票價水平，從而對各航空公司構(gòu)成實質(zhì)性利好。
平安證券也認為，相比于延誤來說，民航在安全管理上明顯具備更大的優(yōu)勢，高鐵的安全性問題將改變旅客出行觀念。短期內(nèi)高鐵分流航空的旅客將回流，在高鐵系統(tǒng)安全未得到有效證實前，公商務旅客的出行選擇將更多傾向于航空。此次事故使高鐵對航空的短期分流減少，長期則將減緩未來高鐵的建設進程，進而改變高鐵對航空影響的時間表，大大降低高鐵進一步提速和增加運能的機率。此事故將使高鐵對航空的分流量及范圍縮小，航空作為主要遠距離運輸工具將發(fā)揮主導作用。
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標簽：航空板塊 航空股 板塊繼續(xù)
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