高鐵事故頻發：航空板塊起飛避雷概念利好勢頭不減

2011年07月27日 08:40
來源：京華時報作者：王浩嬌

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制圖吳尚楠

近期高鐵事故頻發，昨天，航空股一飛沖天，該板塊本周內連續領漲。如何看待板塊后市走勢？除了航空股外，還有哪些概念股可能受到催化？昨天，多位分析師提供了參考。

盤面

航空股漲勢兇猛

溫州動車事故的影響本周內一直在股市蔓延。經過周一的大跌，昨天高鐵板塊繼續下探。根據東方財富網統計，昨天高與高鐵相關的交運設備、鐵路基建板塊繼續領跌，板塊跌幅均超1%。世紀瑞爾、晉西車軸等個股跌停，中國北車下跌4.09%，中國南車下跌3.64%。

在周一大盤狂跌的態勢下，民航機場成為最為抗跌的板塊。早盤時段，民航機場板塊領漲，雖然隨后跟隨大盤出現下跌，但截至收盤，整個板塊僅下跌0.85%，跌幅最小。雖然9只個股中僅東方航空微幅收紅，但其余個股跌幅較小，廈門空港、白云機場、深圳機場等多只個股領跌，跌幅超過2%。

而昨天，航空股更是成為股市一朵奇葩，板塊指數一度狂飆逾8%。截至收盤，民航機場上漲7.06%，個股全部收紅，東方航空強勢漲停，南方航空上漲9.18%。另外，中國國航、海南航空的漲幅也超過6%。

探因

受心理影響短期大漲

銀騰前瞻財訊分析師孫旭東認為，近期航空股的走強，無疑是受到溫州動車事故的影響。但對航空股產生的推動作用是短暫的。

大同證券投資顧問張誠也表示，高鐵事故近期頻發，其安全性和準時性受到社會的普遍質疑，公眾的質疑導致高鐵對航空公司的沖擊有所減小，因此航空股短期有所表現，但高鐵對航空股的影響僅是短期的影響，長期看仍然會形成沖擊。

影響

部分旅客或將回流航空

中投顧問IPO咨詢部分析師崔瑜分析，此事件給航空板塊帶來的利好最為直接，周一兩市雙雙低開，而民航板塊則逆市領漲。航空概念股曾受國際價格強勢上漲而長期受壓，此前高鐵開通因其價格優勢也使航空板塊遭強勢競爭。此次事故在短期和中長期而言都會大幅度削弱鐵路對民航業的競爭，加上航空公司通過重新分配京滬及其他航線的運力、降價以及簡化登記手續等方式使京滬線客座率長期維持較高水平，整體運力未出現下滑情況，其基本面的良好表現成為反彈的支撐，預計短期內獲利明顯，中長期走勢穩定。

中信證券研究部認為，京滬高鐵開行初期對京滬沿線航班造成較大沖擊，收益大幅下滑。從旅客的調研看，對交通方式的安全性排在首位。近期鐵路事故不斷，勢必將迫使一部分鐵路旅客回流航空，相應提升京滬沿線的客座率和票價水平，從而對各航空公司構成實質性利好。

平安證券也認為，相比于延誤來說，民航在安全管理上明顯具備更大的優勢，高鐵的安全性問題將改變旅客出行觀念。短期內高鐵分流航空的旅客將回流，在高鐵系統安全未得到有效證實前，公商務旅客的出行選擇將更多傾向于航空。此次事故使高鐵對航空的短期分流減少，長期則將減緩未來高鐵的建設進程，進而改變高鐵對航空影響的時間表，大大降低高鐵進一步提速和增加運能的機率。此事故將使高鐵對航空的分流量及范圍縮小，航空作為主要遠距離運輸工具將發揮主導作用。