惠理再撈南車時代股東紛紛減持意馬

2011年08月15日 08:02
來源：鳳凰網財經

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據港媒報道，溫州“7.23”事故后，溫總終于出手整頓鐵道部。國務院8月10日要求全國高鐵大檢查，停批新鐵路項目并要高鐵再減速。鐵路建設將大放緩，而高鐵減速后上座率低，鐵道部虧損更嚴重，自然無錢發展新項目。連鎖反應下，鐵路股恐怕仍跌未完，基金愛股南車時代(3898)亦?釉誦校現芪逶俅?.6%報18.08元，“7.23”后已累跌37.3%。

股東齊齊減持意馬

聯交所資料顯示，惠理基金于8月1至10日期間，分5次入場撈南車時代，共增持1496.1萬股，平均價為21.22元，涉資3.17億元，持股量增至9.57%。賬面計，這批增持股份10個交易日已蝕15%或4700萬元！近期多只基金低撈鐵路股重傷，恐怕是低估了中國鐵路的嚴峻局面。早前聯交所資料顯示，富達基金于8月8日增持2827.2萬股意馬(585)，明顯睇好其“喜羊羊”動畫前景。不過意馬原股東則紛紛跳船，原大股東洪錦標及朱瑛瑛(朱玲玲之姊)夫婦于8月10日，以每股平均價0.281元減持312.2萬股意洪錦標今年已5次減持共7712萬股，是次減持后，持股量由年初的11%減至4.99%的毋須披露水平。另外，TrophyFund亦于8月4日以0.322元均價減持1100萬股意馬，今年共3次走貨8780萬股，持股量由年初的10.4%，減至4.9%的工程機械股中聯重科(1157)獲美國教師退休基金TIAA-CREFInvestment大手追捧，于8月5日以12.89元均價，增持2144.6萬股，涉資2.8億元，持股量由4.22%，增至5.72%。