日本教授：日本創新方面投資下降整個國家依然富裕

2011年09月14日 13:07
來源：鳳凰網財經

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鳳凰網財經訊 2011年夏季達沃斯論壇于9月14日-16日在大連舉行。本屆論壇主題是“關注增長質量，掌控經濟格局”。鳳凰網財經進行全程直播報道。以下為日本慶應義塾大學教授Takeshi Natsuno表示，我們看到日本的金融體系，銀行業確實不愿意給創新的企業提供資金，確實日本創新方面的投資趨勢來看是下降的，但日本整個國家還是富裕的。以下為Takeshi Natsuno發言實錄。

Takeshi Natsuno：我不太清楚能否清楚地回答您這個問題，我們一開始是為了解決二十一世紀非常重要的問題，這對我們大學來說有這樣的條件，我們不是為了要賺錢，而是要解決二十一世紀的問題，我們確定一些領域，EAS是能源、環境、水和可持續發展，我們在這些領域可以獲得主要的資金來源，在過去兩年，我們啟動了一些重要的項目。我們現在已經花了差不多5000萬美元資金，今天我們已經創立了OUEV混合動力汽車，未來幾年當中我們還會做這些重要的項目。我們通過這些項目要減少內燃機的使用，這是非常具有挑戰性的，非常有野心的目標，我們具體來做什么呢？誰為地下的電纜、地上的機動車提供能源，我們通過實驗這是可以做到的，我們在三個地方做了試點，現在美國已經有一個公司，韓國也有一些公司，我們是想把這個模式市場化，商業化。

主持人Vijay Vaitheeswaran：我想確定一下，這是一個大學的企業還是一個合資公司呢？

Takeshi Natsuno：我們持有美國的股權，韓國公司持有一部分股權，其它外國公司也持有一部分股權。我們認為是可以顛覆創新的，我們一開始設定了目標，如何替換掉傳統的內燃機，大部分公司都不太把我們這個事兒當真，我們與許多汽車公司溝通了，他們根本不愿意和我們對話，傳統技術公司根本不愿意看到這個技術的發展。短短兩年時間我們取得這樣的成就，我們已經發明創造了這個技術，在一些城市部署了。

對于在韓國能不能普及，我希望能夠普及，因為許多大型的韓國公司是很成功的，他們推出了創新的產品，創新的技術，在市場上取得很大的成功，他們的競爭力越來越強，能推出更好的產品，能夠在新興汽車模式上取得成功，這是韓國的模式。現在我們看到韓國的戰略已經取得成功，所以我們必須走創新之路。

觀眾提問：我非常榮幸，我想問日本這位先生，根據您對創新的理解，您是不是應該給大家設定一個目標呢？比如日本塔塔公司推動的NANO汽車，您認為是不是應該推出創新的技術或創新的理念，讓大家放手去做？

Takeshi Natsuno：如果看科技創新行業，確實日本的汽車行業、電信行業有很多的創新，回顧一下他們開始走的路線圖，其實最開始所做的創新與這個路線圖完全偏離了，有些項目根本不在路線圖上，有些項目根本沒有進展。所有的管理者總是知道創新的文化非常重要，失敗是成功之母，有一家日本企業他們都是搞終身雇傭制度的，在他們的體制之下，他們并不是一些瘋子。

但是最近這幾年這個趨勢發生了變化，因為最近的金融危機、經濟危機，這些日本企業不可能讓這些瘋子繼續這么做下去，他們需要做的是提高效率，在創新方面有所縮減，但是反過來我們看到日本的金融體系，銀行業確實不愿意給創新的企業提供資金，確實日本創新方面的投資趨勢來看是下降的，但日本整個國家還是富裕的。如果我們稍微改變一下金融融資的體系，我認為這種新型、創新的潮流能夠再次復蘇。

主持人Vijay Vaitheeswaran：您剛才在講從下到上，從上到下的模式，有一種學派的觀點，從設計到創新，如果給創新者一張白紙，讓他們做創新是不行的，因為創新者、設計者是希望有人給他們設定一定的局限性和目標，有一定的范圍，給他白紙不行，可能沒有辦法達到你想要的目標。