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溫州民間資本豪華轉身 一老板數億抄底澳門賭王郵輪

2011年11月14日 03:44
來源:21世紀經濟報道 作者:李伊琳

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澳門賭王油輪(資料圖)

澳門賭王油輪(資料圖)

資金鏈危機籠罩下的溫州,意外地再爆財富奇聞——有人一擲數億,買下了澳門賭王何鴻?齙囊凰液闌事幀?/p>

“撿了個大便宜,不然我會這么快下手嗎?”10月30日,黃偉建就像一個在從特價場搶購歸來的主婦,口氣洋洋自得,“至少要2.5億美元才能造出來的船,我只花4500萬美元就買到了。

黃偉建是溫州民間資本投資服務中心的董事長。他剛剛收購的“亞洲之星”郵輪,是何鴻?雒碌鈉旖⑸莼罰忠馴桓爸謝恰薄U饉胰蛭ㄒ壞牧羌端逵事鄭?31.2米、寬32米,12個樓層里共有172間客房,可載客400余人。

“郵輪接手后正在進行裝修,年內就可以開到浙江來。” 黃偉建透露。

這筆豪華交易只是這位不滿40歲的資本新貴全盤計劃中的第一步。他已經和浙江舟山政府簽署投資協議,準備打造一個以浙江為核心的“郵輪產業帝國”,“我們要組建中國首支自有的郵輪船隊。”他說。

撿了便宜貨

收購創意的萌發,緣于一個偶然機會。

今年4月中旬,黃偉建隨同溫州經貿代表團訪問重慶,參加重慶·溫州周活動。從一位巴拉圭華僑那里,黃偉建得知了“亞洲之星”要出售的信息。

“郵輪是國內新興的熱門產業。”黃偉建說,“中國未來是有空前大的郵輪旅游市場,而現在進入,正是價格最低的時候。

“亞洲之星”的出價,更讓黃偉建有了抄底的沖動。

“亞洲之星”建造于1992年,其時耗資20多億元。“現在新郵輪1萬噸造價是1.2億美元。按這樣算,這船噸位是20295噸,要2.5億美元才可以造出來,而開價才幾千萬美元,這太劃算了!”

當然這當中有匯率變化的因素,美元匯率在當年是8.9,現在是6.35。但黃偉建還是覺得值,“光是這船的鋼板,現在我們中國的技術還造不出。”他就此拍板。6月份啟動收購之際,正值溫州高利貸危機爆發,企業界頭寸告急。但當黃偉建他們在香港為這一收購募集資金時,各路資本卻非常踴躍。除溫州外,參與的投資者還來自福建、北京、新疆、香港為山西,以及大量從歐美回流的華僑資金——歐債危機之下,歐美市場疲軟,華僑資金也在找出路。

為了境外資金進出便捷,免去內地政策的掣肘。黃偉建為這次收購在香港成立了中國海洋產業投資公司,以統籌集資。

由于想報名參與者太多,原定4億的募資規模擴容到5億。從募資、談判到9月26日交易收官,只用了三個多月。而一般這樣的收購起碼要一年以上。

收購之后是重新裝修,黃偉建說,“中華之星”郵輪項目總共耗資6500萬美元。

“郵輪帝國”之夢

買下郵輪只是第一步。

完成收購一個月后,10月25日,黃偉建的民資中心與舟山方面簽署價值20億元的投資協議,準備以舟山為郵輪母港,開辟從浙江至臺灣基隆、臺中港的郵輪旅游航線。

黃偉建透露,這幾條航線正在向政府報批,預計今年底至明年初可望起航。

等到位于香港啟德機場舊址的郵輪碼頭2013年啟用,海南國際旅游島規劃明朗后,他還想拓展往來香港與海南之間的郵輪航線。

黃偉建更大的“野心”,是要組建“中國自有的郵輪船隊”。他打算再買進4到5艘國際郵輪,逐步開通從浙江到韓國、日本和俄羅斯的國際旅游航線。

黃夢想中的“郵輪帝國”,是包含旅游、影視、商務、娛樂、專業交流等各個產業鏈環節。收購“亞洲之星”時募資的5個多億,4.16億用于收購,多出的1億,黃偉建決定成立影視公司,圍繞郵輪拍攝電影。

他還對游艇產業充滿興趣,現在已在洽談收購歐洲一家游艇制造企業。“與游艇相關的設計、制造企維修、海洋旅游、高端休閑產業,將來也是很大一塊。

作為溫州人,黃偉建最終還是想將他的郵輪開向家鄉。他打算發起設立溫州海洋產業發展基金,想在溫州建立郵輪經濟總部基地。

溫州的豪華轉身?

黃偉建完成這場收購時,正是溫州深陷高利貸泥潭之際。在政府協調下,黃一邊洽購郵輪,一邊從香港調了2個億回溫州救急,援助當地企業周轉還貸。

年輕的黃偉建是溫州鹿城人,早年操作過溫州數碼城,后來去杭州、北京做創投。與深度潛伏的另一溫州資本大佬、新湖系掌門人黃偉相比,黃偉建顯得高調張揚,甚至有人說他“有點張狂”

黃偉建受關注度進一步上升,是在他主持組建溫州民間資本投資服務中心之后。這一平臺在溫州政府支持下,于2010年6月成立。

溫州民間資本龐大,民間借貸容量據當地監管機構估算達到600億以上。這些資本游離微利的生產線,涌向投機炒作,終致釀成高利貸危機。尋求新的經濟增長點,引導民資投向產業轉型升級,一直是地方政府的思慮所在。

“民資中心的職能,是集結溫州民間資金,引導它們投放到政府所鼓勵的新興產業領域去。”溫州一名曾經參與民資中心組建的金融監管官員解釋說,“一邊尋找不同類型的投資項目,一邊接受有投資意愿的民間資金登記,讓資本和項目在這個平臺上來對接。

民資中心宣稱,過去一年,已有約17億元資金通過民資中心找到投資項目,現登記在冊的尋求投資的民間資金在150億到180億元之間。

在今年高利貸危機爆發后,民資中心還受命操作溫州金融綜改區的部分項目,如民間借貸登記中心。籌建中的金融綜改區旨在為溫州民資尋求新的增值出路。

因此,在當下的多事之秋,由黃偉建一手操盤的這場以溫資為主力,涉及兩岸三地資金的聯合收購,背后的政府意圖隱約可見。

“啟動郵輪產業,就是起一個示范,讓大家看看,溫州不光有高利貸和炒房團,只要有好的項目,實體經濟還是具備吸引力和發展潛力。”民資中心的一位負責人說。

在黃偉建看來,郵輪經濟給城市帶來的產業動力是巨大的。“建設國際郵輪母港,經濟收益是掛靠港的10倍至14倍。”黃偉建計劃未來用于興建溫州郵輪經濟總部的投入就達到8億元。這個總部將負責郵輪船隊的補給、管理、維修、物資配送及客源接待等。

這一想法也獲得政府的支持和對接。位于洞頭縣狀元岙的一處郵輪碼頭正在加快建設。“我們務求在民間資本牽頭下發展出全國性的郵輪產業。”溫州的一位政府人士對本報記者說。

[責任編輯:yangm] 標簽:郵輪 溫州 民資 黃偉建 
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