北控集團欲造“京車” 暫不涉及高鐵、輕軌等項

2012年03月05日 04:26
來源：新京報 作者：黃銳

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進軍磁懸浮市場；暫不涉及高鐵、輕軌等項目

日前，記者從旗下擁有北京燃氣、北控水務的北京控股集團獲悉，該集團將瞄準國內中低速磁懸浮軌道交通市場，在國內已有“南車和北車”的情況下，打造一個 “京車”品牌。

避免與南北車直接競爭

北控集團常務副總經理李永成在2月29日舉行的媒體發布會上表示，該集團將以旗下北控磁浮公司研發生產的第四代中低速磁浮列車為拳頭產品，進軍未來全國的城市軌道交通市場，“目前國內有南車和北車，而我們要打造一個‘京車’”

李永成稱，“目前北控集團主要瞄準軌道交通市場的‘紅海’——中低速軌道交通，暫不涉及高鐵、輕軌等項目”，以避免與南車、北車的傳統業務直接展開競爭。

按計劃，北控集團將以北控磁浮公司為主體，借助北京市軌道交通S1線建設契機，在京郊建設北京軌道交通車輛生產廠，爭取到2015年形成年建線20公里、造車200輛的產業化能力。

磁浮列車年內下線

記者了解到，去年6月，第四代中低速磁浮列車——中車完成總裝并成功上線，率先實現了三車連掛運行。李永成表示，第四代中低速磁浮列車還處于調試中，年內將完成各種測試、實驗，按照北京市政府相關部門的要求，預計今年會有列車下線。

目前在北京西部地區修建的S1將是我國第一條中低速磁浮交通示范線，第四代中低速磁懸浮列車正是S1線車輛的定型。李永成透露，目前該項目已確定施工方式，并通過了發改委、環保部的評審，正準備報國家相關部門立項審批。

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北控集團燃氣業務回暖

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本報記者 黃銳

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