"中國最具個性官員"葉青9年提車改：一定堅持到底
葉青：9年提車改
葉青
“我代表的身份沒有了，還有官員的身份；官員的身份沒有了，還有學者的身份。我一定會堅持到底。
葉青，第十、十一屆全國人大代表，湖北省統計局副局長。他連續9年給全國兩會上書，要求進行“公車改革”，通俗的說法就是革“政府官員配備的公務用車”的命。葉青被中國網民稱為“中國最具個性官員”和“一個人的車改”
【2004年】
首提公車改革
關注較少
2003年，剛從中南財大教師崗位上轉到湖北省統計局副局長位子上的葉青，就“炒”掉了局里給他配的司機，自購私車上下班。開始實踐他的“葉氏車改”
2004年的全國兩會起，葉青上書，呼吁公車改革。“結果是石沉大海。”后來葉青想通了，“那時候關注車改的委員和代表畢竟比較少。
【2005年……】
年年說車改
層層推進
2005年，他充分準備，自己的車改試驗也初具雛形；同時他也聯合了其他4位代表和委員，共提交了5份車改建議。但那次發改委把5個建議放在一起討論，未分別解答。
2006年，他決定改變策略：創建博客，一年時間內貼出近400篇博文，其中關于車改的文章有16篇。但此后兩年，葉青提交的車改議案均沒有回音。
2009年“兩會”上，他第6次“上書”——呼吁設立一個“公車改革試驗區”，率先啟動公車采購、使用改革試點。
2010年“兩會”，他又提出，車改的最終廣泛推行，還得中央出臺方向性的政
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[責任編輯：yuancl]
標簽：葉青 公車改革 兩會
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