十大業績遭遇滑鐵盧公司：ST獅頭凈利降235倍最慘(3)

2012年04月28日 03:43
來源：證券日報

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NO3. 長航鳳凰業績下滑80倍

今年一季度資不抵債

2011年，航運業進入冬季，長航鳳凰2011年虧損8.83億元，降幅達80倍。

公司披露的2011年年度報告顯示，期內公司虧損8.83億元，同比減少8078.64%；每股虧損1.3085元；而上年同期公司實現凈利1106.52萬元，每股收益0.0164元。

信永中和會計師事務所對長航鳳凰2011年報出具了無保留加強調事項段意見的審計報告。事務所認為，目前公司所處的航運市場經營環境低迷，全行業出現普遍虧損；截至2011年12月31日長航鳳凰公司累計凈虧損100540.55萬元，流動負債高于流動資產318572.62萬元，2011年度主營業務毛利率為-7.34%；長航鳳凰公司可能無法在正常的經營過程中變現資產、清償債務。同時，公司的持續經營能力被質疑存在重大不確定性。

同一天披露的2012年一季度報告顯示，長航鳳凰一季度虧損2.5億元，較上年同期虧損1.63億元擴大；每股虧損0.3709元；營業總收入5.15億元，同比下降11.96%。

即將從5月1日開始實施的創業板退市新規規定，上市公司一旦當年末凈資產為負，將暫停上市；連續兩年凈資產為負即資不抵債，終止上市。雖然創業板還未出現資不抵債的公司，但在主板中卻已出現了。其中，長航鳳凰就因今年一季度所有者權益合計為-2289.12萬元而名列資不抵債的名單之中。

此外，長航鳳凰還披露，公司擬收購中國長江航運有限責任公司所持有的寧波長航船舶貨運代理有限公司100%股權，收購價格有待評估結果和進場公開競價后確定。不過，考慮到長航鳳凰2011年97.38%的資產負債率，很難想象公司會如何籌集資金。而收購后的公司能否盈利，盈利多少也是個問題。

點評：自從長航鳳凰重組被叫停之后，公司的內部問題突顯出來，在多項會計指標下滑的情況下，公司的經營能力受到了質疑。目前，市場很懷疑公司除了重組之外是否還有其它的路走。(矯 月)

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