28.14%受訪者棄買日系車 10月后車價將大調
近三成受訪者棄買日系車
北京最大的汽車交易市場之一的新亞市一項面向有意購車者的調查顯示,中日關系對日系車銷售影響明顯。數據表明,無意愿購買日系車的消費者占28.14%,而繼續購買日系車的只占14.57%,改變購買日系車意愿的消費者比例達到44.22%,還有13.07%的消費者在是否購買日系車時表示猶豫,打算在觀望中日關系的走勢后再做決定。
日系車受中日關系影響,銷量大幅下降。亞市調查顯示,有26%的銷售商銷售日系品牌,其中9月份有75%的日系車銷售商銷售下降超過50%。
新亞市的另一項調查顯示,日系車經銷商10月份經營信心指數下降明顯,認為影響銷售在50%以上的經銷商的比例仍然高達69%,中日關系對日系車銷售的影響短期內難以消除。調查顯示,日系車經銷商將被迫以價格促銷售,10月份預計降價的經銷商比例達到68.75%。
北京月銷新車4.8萬輛
在日前的亞市例行信息會上,亞市副總經理顏景輝通報了今年前三季度北京車市的情況。9月份,北京交易新車54000輛,同比增長34.66%,高于全國36個百分點,環比增長11.8%。
今年1月至9月,北京累計交易新車432100輛,同比去年增長56.57%。2012年前9個月月均銷售新車48000輛。9月份北京進口車交易5000輛,同比增長51.5%。1月—9月,北京交易進口車40700輛,同比增長41.3%。
二手車方面,9月份北京二手車成交67100輛,同比增長46.8%。新舊車交易比例1︰1.24;二手車外遷率51.49%。1月—9月,北京累計成交二手車504100輛,同比去年增長106.6%。月均交易二手車56000輛。顏景輝分析認為,北京老舊機動車淘汰更新補貼辦法及國Ⅳ、京Ⅴ排放標準切換升級雙項政策倒計時,推動了京城第三季度車市銷售同環比高于上半年。
10月后車價將大調
亞市商務中心經理郭詠介紹,經過8、9兩個月的價格反彈后,受節后銷量下滑的預期影響,10月份汽車價格開始重新進入下行渠道。10月進入廠商拼年底銷量的關鍵時期,從前幾年的價格變化趨勢來看,原本在年底出現的價格優惠高峰期,近幾年在廠商提前拼銷量的情況下已經提前,每年新車銷售最低價格往往會出現在10月底和11月份。從價格風險指數變化來看,10月份經銷商將會大面積下調銷售價格,開始搶銷量。
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