中國遠洋巨虧64億再膺虧損王 中信證券三季逆勢加倉
昨日 (10月31日)中國遠洋(601919,收盤價4.14元)公布三季報。季報顯示,中國遠洋前三季度虧損額高達64億元,且預計今年全年累計凈利可能為虧損,若其今年再虧損,則難逃被ST的命運。同時,據同花順數據顯示,中國遠洋在繼2011年之后,今年前三季度凈利虧損額再居上市公司之首。
然而,《每日經濟新聞》記者注意到,今年第三季度,中信證券再度買入中國遠洋4296.73萬股,持倉9680.22萬股,成公司第三大流通股股東。
連虧兩年難逃ST命運
中國遠洋昨日發布三季報,數據顯示,公司虧損數額在繼續擴大。今年前三季度,中國遠洋營收達537.05億元,比上年同期微增0.2%,但凈利潤虧損64.03億元,較上半年凈利虧損48.7億元擴大31%,亦較去年同期虧損額47.77億元增長30%。
不過值得注意的是,中國遠洋第三季度虧損15.31億元,雖持續虧損,但得益于集運業務提價,環比仍實現減虧6.45億元。中國遠洋表示,由于航運業供需失衡,干散貨運價持續低迷,而油價等成本處于高位,因此預計全年凈利潤可能為虧損。而在2011年,中國遠洋已虧損104.49億元,為A股虧損王。因此預一旦今年再次虧損,公司將被實施ST。
在標準普爾10月24日發布的《中國100大企業》信用觀察報告中,中國遠洋被評定為財務風險 “極大”。據中國遠洋三季報顯示,截至9月底,其現金及現金等價物余額為383.46億元,流動比率、速動比率分別為1.39和1.28,不過對此,中國遠洋昨日自我評價為 “好于年初水平”,同時其在給《每日經濟新聞》記者發來的郵件中再度強調:“總體負債結構適當,且短期負債規模處于合理水平”。中國遠洋還表示,“從總體經濟形勢上看,全球經貿增長雖存在諸多不確定性,但經濟仍將繼續緩慢復蘇;國內經濟增長雖然放緩,但已逐步形成穩定回升態勢。受此影響,預計國際海運需求將會有所改善”
據同花順數據統計,在今年前三季度虧損金額最大的10家公司中,有6家是鋼鐵公司,還有1家有色金屬公司,但中國遠洋卻以64億元的虧損額再度成為A股虧損王;排名第二的是中國鋁業(601600,收盤價4.83元),虧損43.35億元。此外,鞍鋼虧損31.7億元,馬鋼虧損31.4億元的分列虧損額第三和第四名。
中信攜南方基金增持
有分析人士認為,在部分周期性行業公司處于經營低谷時,仍不乏一些機構關注。《每日經濟新聞》記者注意到,今年第三季度,中信證券(600030,收盤價10.89元)增持中國遠洋達4296.73萬股,目前累計持有9680.22萬股,位列公司第三大流通股股東。在中信證券增持同時,南方系兩只基金也同步加倉,今年一季度,南方隆元買入中國遠洋6523.33萬股,基金開元買入1859.54萬股。而第三季度南方隆元加倉至7143.93萬股,基金開元加倉至2059.54萬股。
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