43家公司明年或被*ST

2012年11月07日 21:10
來源：新聞晚報作者：少杰

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盡管宏觀數據顯示國內經濟增速已現拐點，但對于一些上市公司而言，前三季度的業績頹勢積重難返，全年業績報虧應是預料之中的事，而部分去年也已虧損的公司則有可能將于明年披露2012年年報后被*ST(實行退市風險警示)。

據上市公司三季報統計發現，截至目前，滬深兩市共有47家去年虧損的上市公司今年前三季度凈利潤仍舊為負數，其中有4家預計全年有望扭虧，剩下的43家公司若第四季度仍未能扭轉頹勢，明年或將披星戴帽。

中國遠洋虧損額最大，自去年全年虧損104億元以來，公司今年頹勢難改，每季度均報虧，前三季度累計虧損達到64億元。公司認為，全球經濟疲軟，中國經濟增長放緩，國際航運市場運力過剩、供求失衡的矛盾沒有改善，特別是干散貨航運市場運價持續低迷，而燃油等相關成本高企，導致公司持續虧損。

中國遠洋并非孤例。受全球經濟低迷影響，不少航運公司紛紛報虧。上述 47家 “準 *ST公司”中國航運公司就占三席，另兩家分別為長航鳳凰、中海集運。受累于國內航運市場低迷、運能過剩，江海運輸需求不旺，運價下滑，長航鳳凰前三季度累計虧損6.29億元。為扭轉業績下滑趨勢，長航鳳凰第三季度將13艘船舶和相關負債轉讓給長航國際和長航有限公司，以緩解償債壓力。

鋼鐵行業也是上市公司虧損重災區。鞍鋼鋼鐵、韶鋼松山、重慶鋼鐵三家去年已報虧的公司均有可能在明年變身*ST公司。三家公司今年前三季度分別虧損31.7億元、15億元和11.7億元、其中鞍鋼鋼鐵、韶鋼松山前三季度的虧損額已超去年全年。

鞍鋼鋼鐵表示，今年以來鋼材市場持續低迷，鋼材價格一直在低位運行，特別是進入下半年后，鋼材價格進一步大幅度下滑，公司1~9月份鋼材平均價格同比降幅達14%。韶鋼松山預計全年將虧損18億元，認為第四季度鋼材價格反彈的同時原燃材料價格也在上漲，公司凈利潤虧損加大。

盡管前三季度出現虧損，但也有少數公司對第四季度實現扭虧充滿信心。中國西電前三季度已累計虧損近1.4億元，但公司對全年業績仍舊樂觀，認為雖然以產品價格競爭為主要表現形式的市場競爭態勢影響其經營，但公司進一步加大降本增效力度，實施管理提升，營業收入逐漸增加，預測全年將實現盈利。

澳洋科技前三季度虧損2805萬元，但地方政府的財政補貼即令公司全年凈利潤有望由負轉正。公司于近期收到張家港經濟技術開發區管理委員會打造總部經濟獎勵資金4000萬元。公司預計全年將實現盈利500萬元至1500萬元。

而今年8月實現摘帽的秦嶺水泥，今年前三季度就虧損620萬元，市場擔憂其明年難逃披星。不過，公司披露三季報時表示，全年經營業績有大幅度提升。公司的信心來自于三季度以來水泥持續漲價，主要原燃材料價格走低，同時秦嶺水泥所在的區域市場有所好轉,水泥銷量及售價有所提高，同樣，受益產品漲價的還有宏達新材，也預計全年有望扭虧為盈。