11月富士山區酒店幾無中國游客預定 北海道難見蹤影
日本政府觀光局29日發布數據顯示,10月赴日的中國游客為7萬1000人,同比去年減少33.1%。在中日因釣魚島問題而僵持的當下,日本除汽車制造業的新車銷售急速下滑以外,旅游遭受的重創更加觸目驚心。
自9月11日日本政府將釣魚島進行所謂的“國有化”以來,中國游客在日本出現的頻率大幅度減少。原本在銀座出現的大批中國旅游團,如今已消聲匿跡。而中國游客最愛去的北海道,如今也很難再見中國人的蹤影。
日本旅游是日本政府作為經濟成長戰略的重要一環,為此2008年設立觀光廳,試圖以旅游振興日本。其中促進外國游客到日本旅游是戰略重心,期望2019年可以吸引2500萬外國游客到日本旅游,其中中國游客是最重要的目標人群。2010年赴日旅游的中國游客達到141萬,成為除韓國以外日本第二大外國游客來源。為此日本政府近兩年來數次推出各種簽證優惠措施以吸引中國游客,但卻在這次中日關系低谷后陷入了停滯。
中國游客是最受日本歡迎的外國游客,因為中國游客擁有驚人的消費能力。今年第二季度,每名中國游客在日本的平均消費在17萬日元(13634人民幣)左右。一家面向中國游客的大型免稅店LAOX,以熱銷的電飯煲為例,在今年9月以前的高峰時期,中國游客每天都能買走40臺,如今每天只能賣出兩臺。
而遭受損失最嚴重的要數酒店業,自9月11日以來,日本各地的酒店業不斷接到來自中國游客取消預定的消息。富士山曾是中國游客最喜歡的旅游線路。在9月上旬,每天承載中國游客的旅游巴士多達五六十輛,附近商店消費的也半數皆為中國游客,可這樣的情形自9月11日后大幅改變,據悉受此影響,預計今年富士山周邊的商業店鋪的營業額同比去年普遍下降3成。
一份針對富士山區域酒店業的調查顯示,自9月11日后,中國游客取消預定的人數達到了12845人,而整個11月份幾乎沒有來自中國游客的預訂。中國國慶節和春節,本來都是中國游客到來的高峰期,然而按照當下的形勢,中國游客缺席的趨勢將會延續。 ![]()
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