隆眾：此次漲價對柴油需求影響不大

2013年02月24日 20:37
來源：財經網

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【《財經》綜合報道】據隆眾石化報道，國內經濟增速放緩，受房地產調控等因素影響下，鋼材、水泥等基建工程開工率遠遠低于往年同期，柴油的終端需求持續疲軟。表觀消費的數據上看，從2012年隆眾統計數據來看每個月柴油的表觀增速均是呈現震蕩遞減的趨勢，從年初同比增長4.35%持續降至10月份的1.64%的幅度。2012年柴油表觀消費同比僅增長0.6%。

隆眾預計此次漲價后市場成品油供應依舊寬松：2012年1-12月原油加工量為4.6791億噸，同比增3.7%，其中兩大集團原油加工3.683億噸。1-12月原汽油產量為8975.6萬噸，同比增10.38%；煤油產量為2131.4萬噸，同比增13.7%；柴油產量為1.70637億噸，同比增2.3%。

據隆眾石化網統計，商務部根據《成品油市場管理辦法》，至今頒布的新成品油批發資質的企業總數已達到226家。其中中字頭企業直屬或控股的企業占27%，民營企業占比增至62%。雖然民營批發企業占比越來越多，但是由于中石化、中石油、中海油三大巨頭在上游領域及銷售領域占據主導地位，民意企業的市場競爭度仍遠遠小于三大公司。另外，隨著中化、中航油等的不斷擴張，成品油市場競爭格局多元化加大。

此次調價民營加油站依舊經營困難,據隆眾數據統計顯示：全國共有加油站95571家，其中民營加油站44005家，約占全國總數的46%。

從數量上來看，社會民營加油站繼續占據首位，其次依舊是中石化、中石油，其他國有及外資占據數量仍偏少。

近年來，國內成品油銷售市場的競爭逐漸轉移到零售板塊上來，尤其是主營方面在不斷加大零售加油站的競爭力，無論是數量增速，還是單站銷量競爭力的提升。

作為兵家必爭的成品油零售終端市場，本就盤踞著中石油、中石化、中海油三強環伺，如今又有"第四桶油"中化集團以及外資企業的攪局，市場競爭更顯激烈。而與此同時民營加油站也面臨更棘手的生存壓力。

隆眾石化網分析認為，同時民營加油站又是成品油市場競爭力相對弱勢的一個團體，主要是民營加油站在上游環節沒有參與力，使得其油源供應常常出現問題，在加上其加油站地段、資金方面、質量方面的劣勢，使其與國內的石油巨頭在競爭力上存在很大的懸殊。民營加油站最大的優勢在于管理成本低，經營靈活，整體價格偏低。