中科院副院長：環標越嚴格民企倒掉越多 國企越高興

2013年03月03日 09:40
來源：成都商報

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昨日在接受成都商報等媒體采訪時，全國人大代表、中國科學院副院長丁仲禮呼吁，中國的環境標準應該嚴于任何國家。環境改善的成本，企業和稅收應該承擔也能夠承擔大部分，但老百姓也該為環境改善部分買單。他表示，越是嚴格的環境標準，國有企業越高興。比如提高汽油品質標準，大量民營加油站可能要倒掉，中石油、中石化能不高興嗎？

追因

PM2.5產生沒那么簡單

昨日出席“我心中的美麗中國”座談會時，丁仲禮說，3年前他就在中科院推動關于PM2.5的專項研究，如今來自中科院、清華、北大等單位的幾百名研究人員在做“大氣灰霾追因與控制”課題，包括“灰霾追因模擬”、“大氣灰霾溯源”和“大氣灰霾數值模擬與協同控制方案”等內容。

據丁仲禮介紹，PM2.5的排放問題很復雜，它不是直接排放出來的，在不同地區、不同季節、不同氣候條件，其成因都不一樣。所以要研究排放的什么東西會“長”成PM2.5的什么樣的排放最容易轉化成PM2.5的搞清楚這個問題后，就能有針對性地進行控制。

針對不少人籠統地將PM2.5歸罪于汽車尾氣排放，丁仲禮說，不同的汽車，PM2.5排量不一樣。研究團隊做了很多模擬研究，發現微型車不一定就比豪華車低，柴油車的排放量又高于汽油車。

“有一輛車，我不說什么牌子，排放了13個小時，基本沒有排放出什么東西；另外一輛車，放進去半個小時排放量就很多了。” 丁仲禮表示，相關研究結果將陸續公布。他強調：“我們拿了納稅人的錢做研究，當然要讓公眾知情，我們是獨立做科研的，和任何利益集團沒有關系。

治污

老百姓要為環境改善買單

“中國的環境標準需要嚴于任何國家，” 丁仲禮說，他要呼吁這個理念，因為西方國家的污染是分階段出現的，先把煤炭污染治理了，再治理汽車尾氣污染，而中國是復合污染，技術上執行的標準應該嚴于任何發達國家。

同時，他也呼吁老百姓為環境改善買單。環境改善過程中增加的成本，我國已經能承受了，首先要求企業消化其中的大部分成本，稅收也可以承擔一部分，民眾也要承擔一部分：比如民眾使用了更高標準的汽油，更清潔的電。

丁仲禮認為，社會對環境問題的高度關注將進一步推動環境改善。“國電的幾個老總談PM2.5時比我還激進。我接觸過的國企老總，在改善環境這個問題上，跟你我是一樣的愿望。”至于中石油、中石化，丁仲禮說，他們生產的油品質量遠遠高于民營企業，而有大約一半的油還是民營企業在生產，如果統一提高油品質量標準，意味著大量民營油企將倒掉，中石油、中石化能不愿意嗎？

展望

呼吸新鮮空氣不用等20年

倫敦花了大約20年解決PM2.5問題，不少人認為中國民眾也要等20年左右才能正常呼吸新鮮空氣。對此，丁仲禮持樂觀態度，“因為當今的技術和當年不可同日而語，只要領導和全民有這個決心，中國應該加快步伐”

“環境問題，不能光罵GDP主義，一句話就痛快了，但是解決不了問題。”當前，全國各地紛紛投資增設PM2.5環境監測站，帶來環保產業的春天。丁仲禮認為，沒有監測站是不行的，否則不能真正了解污染的情況；但光有監測站也沒用。他頓了一下笑著說，環保產業可以增加GDP，而不是減少GDP。減少排放不會把GDP“打”下來，環境保護和GDP不是對立的。“一定要落實到源頭控制，環境治理那是源頭控制失敗以后的事情。”成都商報記者 余文龍

觀點交鋒

-正方觀點

發展太陽能發電才能根本消除霧霾

霧霾和大氣污染成為今年兩會的熱點話題之一，全國政協常委、通威集團董事局主席劉漢元在今年的提案中建議，大力發展太陽能發電，才能從源頭上有效緩解并根本消除霧霾。

劉漢元稱，長期使用化石能源排放的大量二氧化碳和粉塵，給中國生態環境帶來巨大威脅。從能源消費結構看，排放量最大的煤炭占中國一次能源消耗的近70%以上，全球將近一半的煤炭在中國燃燒，產生的大量污染對生態環境造成極大影響，而且由于中東部城市的能耗占比大，在這種能源結構和集中過度排放的情況下，嚴重霧霾天氣還將持續發生。只有徹底改變以煤炭、石油為主的能源結構，大力發展太陽能發電這一最經濟、最清潔、最環保、可永續的人類理想新能源，才有希望從根本上解決中國污染和碳排放問題。 成都商報記者 柯娟

-反方觀點

與清潔能源相比煤炭清潔利用更實際

兩會前夕，全國政協委員、國家電力監管委員會副主席王禹民接受新華社記者專訪時表示，霧霾讓更多人思考能源結構調整問題。開發利用可再生能源無疑是國際上保障能源安全、加強環境保護的重要措施。目前，我國清潔能源發展駛入“快車道”。2012年，清潔能源發電量占全國發電量的21.4%，同比增長28.5%。

畢竟遠水不解近渴。我國能源資源以煤為主，2012年火電發電量占總發電量的78.6%左右。與其他途徑相比，尋求煤炭自身的潔凈發電技術更具現實意義。

同時，要多管齊下，加快建設低損耗、利于清潔能源接入的輸電工程以及智能電網，實現電網綜合線損率不斷下降，繼續淘汰關停落后煤電機組，加強電力需求側管理，提倡合理能源消費等。

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