商務部：廣西到北京將開運菜專線

2013年03月08日 15:27
來源：法制晚報

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今天上午，十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，商務部部長陳德銘就“發展國內外貿易和促進經濟合作”的相關問題回答中外記者的提問。這是陳德銘第六次出席人大新聞中心的記者會。

陳德銘在會上表示，今后的改革重點就是要發展流通產業，改革我們流通中的一些不合理的體制機制問題，減少環節，提高效率，降低流通環節費用。

同時，商務部副部長高虎城在廣西代表團聽取代表審議意見時表示，商務部將考慮開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。

今年工作重點減少流通環節費用

陳德銘介紹，一般發達國家它的流通費用占到國內GDP的比重一般會在10%以下，而我國現在大概到了18%左右，還是非常高。

今后的改革重點就是要發展流通產業，改革我們流通中的一些不合理的體制機制問題，減少環節，降低費用。

一是把國家已經出臺的各項政策落實好，像公路收費，減少環節等還有許多具體的細節在執行中需要貫徹落實。

二是推廣商流和物流的分開。為了做好這種分開，我們實現了農超對接、農批對接、農銷對接等等，大量的單位就可以減少環節的供應等等。

我們也創新工業品和生產資料的流通方法，鼓勵企業直銷減少費用。

三是我們要大量推廣連鎖經營，統一配送和電子商務已經成為我們生活中不可或缺的一種銷售方式，這些方式都會大大降低流通的費用。

廣西到北京將開通“南菜北運”線路

據新華社上午電 商務部副部長高虎城在廣西代表團聽取代表審議意見時表示，商務部將考慮開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。

高虎城說，廣西有多個蔬菜生產基地，廣西的蔬菜產量是海南的4倍，是海南菜北運”的重要基地，商務部作為主管全國蔬菜流通的部門，將和廣西一道就“南菜北運”的品種、數量、路線、物流成本等進行調研，開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。

“鐵路部門將積極提供線路能力，‘路地聯手’推進廣西蔬菜北運。”全國人大代表、南寧鐵路局局長張千里表示，廣西是我國蔬菜水果的重要基地，只有運出去才能拉動農民致富增收。鐵路部門目前已具備開通“南菜北運”列車的運力條件，將配合有關部門和地方政府，為農業增產、農民增收做好服務。

文(除署名外)/記者 胡占莉

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