商務部:廣西到北京將開運菜專線
今天上午,十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會,商務部部長陳德銘就“發展國內外貿易和促進經濟合作”的相關問題回答中外記者的提問。這是陳德銘第六次出席人大新聞中心的記者會。
陳德銘在會上表示,今后的改革重點就是要發展流通產業,改革我們流通中的一些不合理的體制機制問題,減少環節,提高效率,降低流通環節費用。
同時,商務部副部長高虎城在廣西代表團聽取代表審議意見時表示,商務部將考慮開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。
今年工作重點減少流通環節費用
陳德銘介紹,一般發達國家它的流通費用占到國內GDP的比重一般會在10%以下,而我國現在大概到了18%左右,還是非常高。
今后的改革重點就是要發展流通產業,改革我們流通中的一些不合理的體制機制問題,減少環節,降低費用。
一是把國家已經出臺的各項政策落實好,像公路收費,減少環節等還有許多具體的細節在執行中需要貫徹落實。
二是推廣商流和物流的分開。為了做好這種分開,我們實現了農超對接、農批對接、農銷對接等等,大量的單位就可以減少環節的供應等等。
我們也創新工業品和生產資料的流通方法,鼓勵企業直銷減少費用。
三是我們要大量推廣連鎖經營,統一配送和電子商務已經成為我們生活中不可或缺的一種銷售方式,這些方式都會大大降低流通的費用。
廣西到北京將開通“南菜北運”線路
據新華社上午電 商務部副部長高虎城在廣西代表團聽取代表審議意見時表示,商務部將考慮開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。
高虎城說,廣西有多個蔬菜生產基地,廣西的蔬菜產量是海南的4倍,是海南菜北運”的重要基地,商務部作為主管全國蔬菜流通的部門,將和廣西一道就“南菜北運”的品種、數量、路線、物流成本等進行調研,開通一條從廣西到北京的“南菜北運”線路。
“鐵路部門將積極提供線路能力,‘路地聯手’推進廣西蔬菜北運。”全國人大代表、南寧鐵路局局長張千里表示,廣西是我國蔬菜水果的重要基地,只有運出去才能拉動農民致富增收。鐵路部門目前已具備開通“南菜北運”列車的運力條件,將配合有關部門和地方政府,為農業增產、農民增收做好服務。
文(除署名外)/記者 胡占莉
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