厲以寧：鐵路運(yùn)營(yíng)公司化中國(guó)鐵路才能活

2013年03月12日 17:13
來源：羊城晚報(bào) 作者：孫朝方

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羊城晚報(bào)訊 特派北京記者孫朝方報(bào)道：“鐵路運(yùn)營(yíng)必須是公司化、企業(yè)化，每個(gè)鐵路公司就是一個(gè)市場(chǎng)主體，這樣中國(guó)鐵路才能活”，11日，全國(guó)政協(xié)委員厲以寧受訪時(shí)表示，鐵道部現(xiàn)在的改革方向是對(duì)的。他還透露，很多年前，他就曾提出鐵路部門搞股份制，但因當(dāng)時(shí)鐵路賠錢而不了了之。

厲以寧透露，早在上世紀(jì)90年代初時(shí)，他是全國(guó)人大常委，就提倡股份制。有一次在鐵道部開會(huì)，他建議改成股份制。后來鐵道部叫他們調(diào)查，他去了很多鐵路局，覺得鐵道的管理部門應(yīng)該少而精，管大方向，各鐵路公司、鐵路局都改成鐵路運(yùn)輸公司，按照廣深鐵路線的樣子改，企業(yè)就是企業(yè)，服從國(guó)家的有關(guān)法律規(guī)定，和政府簽合同，按合同來執(zhí)行，鐵路公司本身有自己的法人治理結(jié)構(gòu)。

“然而，當(dāng)時(shí)卻遇到一個(gè)難題，鐵路在賠錢，搞成公司怎么經(jīng)營(yíng)下去呢？搞股份制，誰來買呢？發(fā)債券將來也得還呢。所以，只有廣深鐵路一家在實(shí)施。”厲以寧說，現(xiàn)在的方向是對(duì)的。鐵道部作為管理部門應(yīng)該和交通運(yùn)輸?shù)钠渌块T一樣，就歸一個(gè)委員會(huì)或歸一個(gè)部來管，而必須是公司化、企業(yè)化，能發(fā)揮鐵路運(yùn)營(yíng)這個(gè)經(jīng)營(yíng)主體的(作用)，每個(gè)鐵路公司就是一個(gè)市場(chǎng)主體，這樣中國(guó)鐵路才能活。

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