媒體曝華潤用海砂建樓腐蝕鋼筋致坍塌

2013年03月14日 09:03
來源：央視

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近日，深圳曝出居民樓房樓板開裂、墻體裂縫等問題，每逢雨天滲水不。而根據市政府的調查結果顯示，問題的根源就是建設時使用大量海砂。海砂中超標的氯離子將嚴重腐蝕建筑中的鋼筋，甚至倒塌。而就是這樣的“海砂危樓”在深圳比比皆是！而無良的開發商之所以選擇“海砂。做建筑混凝土，是因為它可以節省一半的成本。樓房因為奸商的貪婪變得岌岌可危，監管卻熟視無睹，誰來救救深圳的危樓……

深圳：千輛卡車挖運海砂建材市場河沙絕跡

按照中華人民共和國建設部2004年9月發布《關于嚴格建筑用海砂管理的意見》意見中規定，海砂必須經過凈化處理，滿足要求后方可用于配制混凝土。對鋼筋混凝土，海砂中氯離子含量不應大于0.06%。若必須使用海砂時，則應經淡水沖洗，其氯離子含量不得大于0.02%。如果建筑用海砂不符合國家的強制標準，超標的氯離子含量將嚴重腐蝕建筑中的鋼筋，造成重大的安全隱患。

然而，在幾天前，我們的記者在深圳最大的南山，媽灣采砂場看到，這里每天都聚集著上千輛大卡車，拉運海里的海砂，如此數量的海砂，究竟有沒有經過國家規定的處理流程，進行清洗，篩選，監測呢？我們來看記者的調查。

深圳的南山東角頭、媽灣是深圳為數不多的大砂場，每天都有幾千輛大型自卸車在此裝載海砂，并運送至深圳各個區域的混凝土攪拌廠、建筑工地。此前，有相關市場人士向記者爆料，在深圳建筑材料市場里，今天已經見不到符合國家建筑材料安全標準的河沙，建筑混凝土的攪拌站里，使用的全是海砂、水洗砂，真正的河沙已經絕跡市場多年。為此，記者近日來到了深圳的南山、媽灣采砂場，在現場記者看到，一片繁忙的工作場景，大量的海砂，正從咸咸的海水中撈起來，裝進大卡車，忙碌的進行著裝運。為什么大量從海里撈砂子，海里的砂子為何受到這樣的青睞呢？記者在砂場進行了詢問。

砂場的工人特地介紹了一些市場的背景告訴記者，幾年前，在深圳的這幾個大砂場里，還有從各地運來的河沙銷售，但一立方河沙的價格最低也要165元，很多建筑商都嫌河沙價格高，而深圳這幾年建筑市場的需求量又非常的大，因此，這今年時間里，很多建筑商就在砂場里要求買海砂，海砂的價格只要30多元，買一立方海砂，比河沙要便宜近120元，所以，眼下深圳建筑材料市場里銷售的建筑用砂，都是海砂和用海水洗過的“水洗砂”，同時，他還帶著記者在現場進行了比對，砂場里水洗過的海砂，和剛剛撈起來的普通海砂相比，“水洗砂”的確要細很多。但記者了解到，按照中華人民共和國建設部2004年9月發布《關于嚴格建筑用海砂管理的意見》中規定，海砂必須經過凈化處理，滿足要求后方可用于配制混凝土。若必須使用海砂時，則應經淡水沖洗，其氯離子含量不得大于0.02%。但記者在現場看到，沖洗海砂的水，依舊是海水，沒有使用淡水。

高額的差價，是海砂受到市場歡迎的主要原因，而一名常年在砂場拉砂的機車司機也告訴記者，業務繁忙的時候，他一天運送海砂十幾車，一車近20立方。深圳此前和現在多個地產項目的工地上，都有他送的海砂。

記者：海砂跟河沙有什么區別

砂場工人：現在是沒有河沙的只有水洗砂哪里去找河沙啊

望著堆成小山的砂堆，這位砂場工作人員一再強調，他們的海砂都是送進了深圳的在建的建筑工地，至于變成高樓大廈、地鐵、房屋。他們不得而知。

深圳:違規采挖深海海砂采砂老板日進幾十萬

我們315在行動的記者在調查過程中，不論是砂場經營者還是拉運海砂的卡車司機，都在不斷的說東莞砂這個詞，也就是說，深圳海邊的這些砂場里，售賣的海砂，和東莞有著極大的聯系，為了一探究竟，記著再度前往深圳周邊的東莞市，對這些海砂的源頭，進行了調查，我們來具體了解一下。

按照砂場工人講述，他們說的所謂水洗砂，就是將海砂裝載到岸邊后，再抽海水沖洗后，稍微細膩一些的海砂。在現場記者也看到，水洗砂，就是砂場用水泵抽海水，在攪拌機械中篩洗出來的細砂。然而砂子都來自大海。

打漁的漁民介紹說，這些采砂的老板大多來自東莞、惠州，兩三小時就可以采滿一船海砂，每天的利潤有幾十萬元。

按照國家規定海砂屬于國家礦產資源，在沒有獲得海洋行政主管部門許可的情況下不得開采海砂。海上采砂是違法的行為，如果漁監船不出來巡邏執法，這些非法在大海上采砂的采砂船基本沒有什么風險，記者在現場幾個小時里看到，這些采砂船隨意的采集著海砂，并送往各個海岸碼頭。

記者：你們的船停在這里什么意思下面的砂好不好采

船上砂石：如果漁政不出來就就好采漁政出來就不好采

記者：漁政他也管是吧

船上砂石：是啊，漁政出來就停了不停就沒有問題隨便你來都沒有問題

記者：如果漁政不出來你一天可以采

船上砂石：是不停的有得做就不停

深圳：多處建筑工地使用不合格海砂混凝土采砂老板設法規避檢測

砂場里大量堆積海砂，卡車不斷的拉運海砂，大海的海面上，數百條采砂船在撈海砂，這的確讓人對建筑材料的安全，感到了擔心，我們知道，深圳每年房屋、公共設施的建筑量是巨大的，這是一個迅猛發展的現代化城市。看著剛才巨大的砂場，沒有經過淡水沖洗的海砂，就直接被一車一車拉進了市區，我們對這些建筑安全的擔心，也隨之增加，按照國家的規定，建筑中用的海砂必須經過淡水的沖洗，沖洗后氯離子含量必須符合規定之后方能使用。如此不合規的海砂，究竟流進了那些建筑工地，究竟有多少這樣沒有經過正規處理的海砂被建筑商使用呢？我們的記者跟隨著大卡車，繼續展開了調查，來看看他的新發現。