交通部長：火車票價發(fā)改委等制定 債務按政企分開推進

2013年03月15日 03:39
來源：新快報 作者：劉子瑜

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-新華社圖

“原來的制定價格這塊和現(xiàn)在不一樣，整個過程有監(jiān)管，主要是發(fā)改委和有關(guān)方面聯(lián)合制定價格。

——交通部部長楊傳堂

新快報特派北京記者 劉子瑜 報道 “火車票票價到底會不會上漲？、“鐵道部債務問題最后到底怎么解決？”昨日，眾多媒體記者向交通部部長楊傳堂發(fā)出一系列問題，其中包括新快報記者提及的“火車票是否會上調(diào)”在內(nèi)的所有問題均得到答復。

票價由發(fā)改委等部門制訂

鐵道部部長盛光祖此前在接受媒體采訪時稱，鐵道部撤并后，火車票將采取市場化原則擬定價格。

針對這點，新快報記者昨日向交通部部長楊傳堂詢問，是否考慮火車票將與飛機票一樣實行隨機、季節(jié)性、節(jié)假日性的浮動上調(diào)或下調(diào)。

楊傳堂回應道：“這個不是說決定就能決定的。

他表示，鐵道部并入交通部后，對價格本身影響不大，也關(guān)系不大，“原來的制訂價格這塊和現(xiàn)在不一樣，整個過程有監(jiān)管，主要是發(fā)改委和有關(guān)方面聯(lián)合制定價格。

楊傳堂稱，無論是鐵路、航空、水運都具有一定的公益性，在運輸過程中，鐵路、公路、水運都航空等方面已經(jīng)建立成了綜合體系椎體，現(xiàn)有綜合鐵路系統(tǒng)也將逐步完善，更好地服務百姓。

債務按照政企分開逐步推進

昨日有媒體詢問，鐵道部并入交通部后，債務是否會轉(zhuǎn)移進入交通部。

楊傳堂稱，目前自己對鐵道部的債務具體情況還不是特別了解，但他說：“這個是鐵道部職能轉(zhuǎn)換過程中的問題，根據(jù)國務院的研究和決定，鐵道部的債務正在按照政企分開原則逐步推進”

同時，楊傳堂還告訴新快報記者，鐵道部撤并交通部后，中國的交通運輸綜合體系將掀開嶄新的一面。而在談及到人事安置工作，包括鐵道部諸位副部長級別的安排將如何時，楊傳堂說：“由中央進行統(tǒng)一安排。”

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