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80歲鐵道部職工退休工資3000多元 稱日子很知足

2013年03月18日 06:13
來源:東方早報 作者:嚴昊

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“怎么說撤就給撤了呢?”80歲的老火車司機陳鵬山仿佛是在自問。

3月15日中午,陳鵬山穿著“50歲”的鐵路制服,在原鐵道部門口拍了一張照片,與他合影的是寫著“中華人民共和國鐵道部”字樣的牌子。兩天后的17日,原鐵道部部長盛光祖在相同的位置留了影,牌子上已經改成了“中國鐵路總公司”,盛光祖的新身份也變成了中國鐵路總公司總經理。

這幾天他就不怎么言語

3月的北京春寒料峭,最低溫還徘徊在零攝氏度,但是上一周的復興路10號大院門前卻“過節般”的熱鬧。自從3月10日國務院機構改革和職能轉變方案中表示將不再保留鐵道部以來,“鐵道部以門口就擠滿了合影的人群。

3月14日就曾一度傳出“鐵道部”的牌子當天下午就要摘掉的消息,從當天早上開始,前來拍照的人就一直從門前排到十幾米外的馬路上,到下午擁堵的人群甚至影響了馬路上車輛的行駛,過路的司機也是一腳剎車注視一眼,甚至有乘客搖開車窗拍張照才走。

為了應對拍照的人流,當天早上10時,工作人員用三輪車拉出鐵護欄隔開拍照的人,對他們進行疏導。現場還組織了人員協助人群拍照留影。

在前來合影的人群中,有過路的游客,也有北京市民,有仍在復興路10號大院工作的人員,也有胸前掛著8枚勛章的鐵路退休職工,有的年輕人擺起了經典的航母“走你”姿勢,也有坐著輪椅的老者硬要站起來合影還掩面落淚。

“歷史??!”合影之后,常常有年輕人慶幸自己能夠和“歷史啊合影之作為新中國最早成立的國家部委之一,64年的鐵道部本身就是千百萬鐵路工人的“合影之后,

老司機陳鵬山現住在北京豐臺區的鐵路職工公寓,1950年,他就到了北京鐵路局豐臺機務段工作,先后在鐵路一線擔任司爐、副司機和司機等職務,一直到1992年退休。他的父親和兒女也曾在鐵路部門工作。3月10日當天他就知道了提請撤銷鐵道部的消息。

“那天開始,他就不怎么言語?!逼拮于w淑媛說。

拍照總不能太隨便吧

“我是在想該怎么樣去拍照,總不能太隨便吧?!标慁i山最終讓妻子翻出了那套50多年前的鐵路制服。

剛工作時,老陳就幫著師傅打下手,檢修火車頭。那時候的主要任務就是掄大錘,他才16歲多,18磅的大錘掄不動,就舉起來,讓它往下砸落。新中國成立后,中國鐵路發展得很快,老陳所在的豐臺機務段也從十幾臺車,一下子擴充到了30臺,對于人員的需求也大大增加。老陳很快考取了司爐,在火車頭里燒火出煤。

在到復興路10號合影的人群中,像陳鵬山這樣一輩子都在中國鐵路工作的“老鐵路”是絕對主力和現場主角。

同樣是16歲“入路”的還有3月14日來拍照的鄭占喜,1968年他畢業于蘭州鐵路第三中學,畢業后就被分配到了蘭州西站做調車員。拍照時他也穿了一件鐵路制服,是還在蘭州鐵路局工作的弟弟給的。1956年,鄭占喜的父親就是作為鐵路工人支援大西北,全家落戶在了蘭州。

鐵路工人常常要過著背井離鄉的生活。71歲的四川富順人涂萬選也是來拍照時,光排隊就花了將近半個小時。他從1964年開始,作為鐵路工人,先后參與修建了西南重要的川黔線、貴昆線、成昆線和湘黔線等鐵路主線,隨著筑路大軍輾轉四川、貴州、云南、湖南、河南和廣東等多個省市,最后落戶在了湖南省張家界

跟著到處建鐵路的涂萬選37歲才結婚,他和妻子在老家結婚后,只有妻子暑假到他工地才能見到,直到他們上世紀90年代末都退休了才能長期在一起。

數電線桿子測時速

老陳雖然一直在北京,但是一出車就是三天不著家?!瓣惔筌嚕〕鲕嚵耍 崩详惖钠拮幽7轮敃r半夜有人喊丈夫“陳大車!上班的調子。

老陳開火車去石家莊,到了那兒休息一班,那時候去一趟要11個小時,回來就是第三天了?;貋砗?,渾身都是油,妻子又要忙活了?!斑^去有這么一句話,有女不嫁乘務郎,三天兩頭守空房,有朝一日回家轉,抱著大盆洗衣裳?!崩详惖钠拮右贿B說了兩遍。

“工作前,穿的鞋子都沒有后跟,冬天腳都凍裂了。”老陳說。不過工作5年做了火車司機后,一個月的工資有102元,相當于當時最高的八級工。

老陳小時候就羨慕高高坐在火車頭上、風馳電掣的火車司機,做上司機他感覺還是挺不錯的,但是時間、速度、安全,都壓在司機身上。蒸汽機車沒有速度表,只能憑經驗控制速度保證整點。“鐵路旁的電線桿子之間是50米,看到一個桿子就在心里默數‘1、2、3’,正好到了下個桿子時速就是60公里,上下差不了2公里?!崩详愓f。

初中才讀了半年的老陳后來在工作崗位上還考了工程師和經濟師?!拔覍に贾粚W就無知,無知就是傻子?,F在的電視有回放,昨天的電視沒看今天想看還能看,不學就看不到了。

1992年退休時,老陳的退休工資有1000多元,現在是3000多元?!拔覀兊娜丝谳p啊,就兩人,拿著退休費,吃不了。想買就買,想吃就吃,想玩就走,去年大女兒帶我們去了昆明大理麗江楚雄。對于我們來說,現在的日子是很知足了?!?

[責任編輯:duandi] 標簽:鐵道部 1950年 老陳 
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