救災：越緊急，越冷靜

2013年04月21日 21:33
來源：彭博商業周刊作者：趙繼成

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越是緊急時刻，越要科學救災

迅速普及抗震救災知識，將他救與自救相結合

農歷谷雨，災難突至。據四川省應急辦12時最新統計，8時02分發生在四川雅安蘆山的7.0級地震已造成47人死亡，傷500人以上，傷亡情況還在搜集與攀升中。余震仍在發生，成都市區多次有震感。中國地震局已啟動地震應急1級響應。12時30分，國務院總理李克強乘專機前往雅安地震災區。

當務之急，是救人。比起08年死亡近7萬人的汶川地震，雅安地震雖然震級要低，但7.0級的震級是該區域歷史上最大的地震，且地形復雜，余震不斷，破壞力大，多山的地貌導致交通中斷，救援受阻。四川地震局專家稱此次地震處于龍門山斷裂帶最南端，比汶川還要復雜，目前無法確定地震類型及是單層還是雙層斷裂。蘆山縣城全面斷電，交通不暢。蘆山縣清仁鄉、龍門鄉一帶山區受災非常嚴重，民房垮塌很多，且兩地通往蘆山縣城的交通已經中斷，救援人員只能徒步前往。

從76年唐山大地震，到08年汶川地震，一條鐵律是：抓緊震后72小時“黃金救援時間”，集中全部力量救人。《唐山大地震，作者錢鋼曾強調，即便超過72小時，搜救行動仍有重要意義。

眼下，首先是打通受阻路段，確保救援順暢。據報道，蘆山老縣城民房垮塌嚴重，滿目瘡痍，蘆山縣城幾家醫院均爆滿，醫院廣場上安排了許多傷員，包括部分重傷員，而清仁鄉、龍門鄉一帶受災山區通往蘆山縣城的交通中斷，從成雅高速下來前往蘆山的路也被阻斷。然而，據報四川日報》官微報道，網友發現在核心的救援通道成雅高速上，應急救災的車輛排起長龍，收費站居然還在一個個收卡收錢，“記者說請你們把桿抬起來，居然回應：我們沒收到上級命令。

沉著冷靜，請專業救援人員到場。08年汶川地震的慘痛畫面仍然歷歷在目，雅安地震的社會動員要更容易進入緊急狀態。但是，越是緊急時刻，越要科學救災，沉著冷靜，不能為了救助傷亡，而導致更大的傷亡。剛剛得到消息，成都軍區派出的搭載了20名左右戰士的救援車，由于道路狹窄跌入懸崖，只有幾名戰士被救上來。如此事故，令人痛心。有媒體提醒，蜀地多山，路多依山臨河而筑，狹窄險峻連續急彎多，駕車赴災區者最好請熟悉路況、常跑這一帶的老司機，謹慎小心駕駛。沒有經驗的普通人，請不要輕易進入災區。

確保信息公開透明，將救援物資投放到最需要的地方。在汶川地震及北京房山水災中，都存在信息不對稱導致物資無法有效投放的教訓。往往是，不需要的地方堆滿了物資，而急需的地方又無法獲得；不需要的物資可能成山堆積，而急缺的物資又無法得到。要避免這些問題，最核心的一點是信息公開透明、細致準確。有媒體報道：蘆山縣城出現飲水困難；目前急需止血藥，以及搶救用的藥品；而且，雅安多雨，防雨很重要，災區需要帳篷雨衣。希望救援人員能有針對性地投放物資。

迅速普及抗震救災知識，將他救與自救結合起來。在汶川地震中，少年救災英雄小林浩的事跡家喻戶曉。任何災難發生時，自救與互救都是極為關鍵的求生渠道。希望雅安當地的政府與民間組織能迅速而有效地行動起來，組織自救與互救。在外部救援因道路受阻而無法趕到之時，民間組鄉紳”與精英出手相助極為重要。

最后，是盡快轉移人員，謹防余震等次生災害。早上8點至今已有近300次余震發生，而從汶川地震的經驗看，余震往往會導致嚴重傷亡。汶川地震中，因山體滑坡形成的堰塞湖，如懸在災民頭頂的炸彈，隨時威脅生命。雅安地震，同樣要防止次生災害，高度警惕泥石流和堰塞湖等災害。

“孩子，快，快抓緊媽媽的手，去天堂的路，太黑了，媽媽怕你，碰了頭，快，抓緊媽媽的手，讓媽媽陪你走……”這首汶川地震時感動了無數人的詩歌，同樣代表了此刻所有人的緊張而悲痛的心情。但是，眼下還不是悲傷與哭泣的時候，冷靜、有序的集中全部力量救人，將人員傷亡降到最低限度，是我們唯一要做的事情。

2011年3月日本地震引發海嘯后的有序救災，曾給國人留下深刻印象。經歷過汶川地震的國人，對災難救援曾有過多方檢討與提升。從舉國體制到公民社會轉型的中國，能否在新一次災難面前展現出進步與成熟，是一個考驗。(記者：趙繼成)