愛心為何阻礙救援
愛心為何阻礙救援
大量捐贈車輛沒有聯系好當地部門就已匆匆趕來
“前面堵了好遠?”
“一直堵到蘆山縣城了,大致40多公里吧。
“那我們怎么辦?我帶了2個重型貨車的救災物資過來啊。
4月21日5時,來自重慶某單位的“渝A”牌照的司機從越野車中探出頭,向在雅安市康藏路上的四川省貿易學校附近的幾個店主打探路況,當地居民給了一個令他感到失望的答案。他隨即扭頭向車內的其他人說:“走,找地方吃飯。
這個時候并不是飯點,通宵開夜車趕至雅安的這幾位熱心人,很快又掉頭折返。
蘆山地震發生后,國內各官方及民間組織,甚至一些個人立即自發湊集抗震救災物資,星夜運往災區,誰知運抵雅安后卻因為道路原因一堵幾十公里,“愛心大堵車”遇到了欲速則不達的尷尬。
所幸官方已意識到這一問題,國務院已要求各地區、各部門原則上暫不自行安排工作組前往災區。而隨著各大生命通道相繼被搶通,目前的擁堵情況已有所好轉。昨日晚間,雅安地震應急相關聯系電話也已公布,表明目前的救災協調工作正在進一步加強。
欲速則不達
《第一財經日報》記者自4月20日下午起,一直被堵在雅安至蘆山縣縣城的道路上,直至21日上午,仍離蘆山縣城16公里左右。
雅安市內的居民稱,20日中午之后,來自周邊省市的抗震救災車輛就已經陸續抵達雅安,這些車輛中有救援隊、消防隊、醫療隊,以及周邊省市機關及企事業單位救災車輛。
本報記者20日深夜從重慶出發,經渝遂成高速公路,至成都繞城高速后轉至雅安市。沿途車輛中,不斷可見各種救災車輛或運輸救災物資的車輛連夜趕往災區,這些車輛多掛有“抗震救災”字樣的紅色橫幅或其他醒目標志。
不過車流到了雅安,就停止了流動。
21日上午,多位司機及運送救災物資的工作人員對本報記者稱,他們火速組織的抗震救災物資事宜,之前并未與雅安市及蘆山縣官方部門或接收救災物資的機構聯絡或溝通。
雅安市副市長廖磊4月21日17時在新聞發布會上稱,目前,各地支援的醫療物資正不斷向該市輸送,“我市已經在雨城區多營鎮華豐倉庫設立捐贈物資接收點,統一接收,安排專人負責,救災物資統一根據災區需求發放”
但問題在于,由于捐贈者此前并不知情或缺乏了解,因此出現了捐贈物往重災區集中扎堆的情況。上個周末,民間志愿組織的人員、車輛和物資仍在源源不斷涌入災區,這一“愛心大堵車”現象令所有人感到著急。
官方加強協調工作
21日20時,國務院辦公廳下發了一份《關于有序做好支援四川蘆山地震災區抗震救災工作的通知》,指出由于此次地震災區處于河谷地帶,空間十分有限,道路狹窄,交通不便,加之余震不斷,如大量人員前往災區,將給救災和安置工作帶來新的困難。要求未經批準近期原則上暫不自行安排工作組和工作人員前往災區。
此外,四川方面還提出,對社會各界有捐贈意愿的,建議以捐贈資金為主。重點滿足災區重建和受災群眾長期安置需要。對于捐贈的物資和裝備,由民政部門協調,有組織地運往災區。
另一方面,本次“愛心大擁堵”背后,除了熱心民眾和組織對當地情況不夠了解外,蘆山縣及寶興縣的“一條主干道”的問題,也不容忽視。
事實上,本次地震導致國道108線、318線及省道211線、210線道路受損嚴重,多處路基損毀。縣、鄉、村道路損毀也很嚴重。若不是搶通工作十分給力,生命線將在更長時間內處于被切斷狀態。
“如果我們可以從其他幾個縣繞到蘆山縣,我們就走那邊了,誰也不想在這里一堵幾天幾夜。”4月21日凌晨,一位不愿透露姓名的重卡司機說,蘆山縣應該多修幾條跟其他縣連接的路,這一條路斷了,其他路也可以走,都損壞了,起碼大家不會在一條道上擁堵。
所幸在21日17時,省道210線寶興縣靈關鎮至寶興縣城段搶通。至此,蘆山震區救災生命通道——省道210線全線搶通,形成都江堰市—小金縣—寶興縣—蘆山縣—雅安市的生命環形通道。 ![]()
相關專題:雅安地震 企業公民在行動
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